Dépannage - Rona RNS-18G-001 Guide D'utilisation

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Probléme
Fuite d'air au niveau du déclencheur
Fuite d'air entre le corps et la plaque
avant
Fuite d'air entre le corps et le cha-
peau de cylindre
L'outil enfonce les pièces de fixation
trop profondément
L'outil fonctionne lentement ou
manque de puissance
L'outil saute des pièces de fixation
Pièces de fixation coincées dans
l'outil ou le magasin
L'outil n'enfonce pas assez
fortement les pièces de fixation
DÉPANNAGE
AVERTISSEMENT : Cessez immédiatement d'utiliser l'outil si l'un des problèmes suivants
survient. Des blessures graves pourraient résulter du défaut de respecter cette
consigne. Toute réparation ou remplacement doit être effectué par le personnel qualifié
ou par un centre de service agréé.
MISE EN GARDE :
 Débranchez l'outil de la conduite pneumatique avant de procéder à tout entretien ou
réparation.
 Lorsque vous insérez ou réinstallez des joints toriques, assurez-vous qu'ils sont propres
et lubrifiés à l'aide d'un lubrifiant à joint torique.
Cause
1. Joint torique du déclencheur endommagé ou
fissuré
2. Têtes de soupape du déclencheur endommagées
3. Tige de soupape, joint d'tanchéité ou joint torique
du déclencheur endommagé
1. Joint torique du piston ou du butoir endommagé
1. Vis desserrée
2. Joint d'étanchéité endommagé
1. Butoir usé
2. Pression d'air trop élevée
1. Lubrification insuffisante
2. Alimentation d'air insuffisante
3. Ressort cassé dans le chapeau de cylindre
4. L'orifice d'échappement du chapeau de cylindre
est obstrué
1. Butoir usé ou ressort endommagé
2. Saletés dans la plaque avant
3. Débit d'air insuffisant dans l'outil
4. Joint torique du piston usé ou sec
5. Joint torique endommagé de la soupape du
déclencheur
6. Fuite au niveau du chapeau du cylindre
1. Guide du joint usé
2. Pièces de fixation de la mauvaise dimension ou
endommagées
3. Vis du magasin ou de la plaque avant desserrées
4. Lame de l'ensemble de piston endommagée
1. Lame de l'ensemble de piston usée
2. Manque de puissance
3. L'outil cycle trop lentement et perd de la puis-
sance
Correction
1. Vérifiez et remplacez le joint torique
2. Vérifiez et remplacez la tête de soupape du
déclencheur
3. Vérifiez et remplacez la tige de soupape, le joint
d'étanchéité ou le joint torique du déclencheur
1. Vérifiez et remplacez le joint torique ou le butoir
1. Serrez les vis
2. Vérifiez et remplacez le joint d'étanchéité
1. Remplacez le butoir
2. Réglez la pression d'air au régulateur
1. Ajoutez de l'huile tel qu'indiqué
2. Vérifiez la souce d'air
3. Remplacez le ressort
4. Remplacez les pièces internes endommagées
1. Remplacez le butior ou le ressort du poussoir
2. Nettoyez le canal d'entraînement de la plaque avant
3. Vérifiez le boyau et les raccords du compresseur
4. Remplacez le joint torique ou lubrifiez-le
5. Remplacez le joint torique
6. Remplacez le joint d'étanchéite
1. Remplacez le guide du joint
2. Utilisez uniquement des pièces de fixation recom-
mandées et non endommagées
3. Serrez toutes les vis
4. Remplacez l'ensemble de piston
1. Remplacez l'ensemble de piston
2. Réglez le régulateur d'air à la pression d'air
appropriée
3. Vérifiez le ressort du chapeau de cylindre pour
puissance déceler si des spires sont cassées, si la
longueur est réduite ou si l'orifice d'échappement
du chapeau de cylindre est obstrué
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