Augmenter La Pression D'air; Nettoyer La Douille De Glissement - Bosch Bulls CROSS LITE EVO 1 Traduction Du Mode D'emploi Original

8 Insérez à nouveau prudemment l'anneau de
feutre sec avec une extrémité dans la rainure
prévue.
9 Roulez l'anneau de feutre dans l'enveloppe
extérieure de manière à ce qu'il soit placé sur
la rainure.
10 Enfoncez prudemment à la main l'anneau de
feutre dans la rainure. Veillez à ce que les deux
extrémités soient entièrement enfoncées bord
à bord sans se chevaucher ni se tordre.
Illustration 162 : Insérer l'anneau de feutre
11 Insérez le joint anti-poussière nettoyé ou un
nouveau joint anti-poussière dans la rainure
supérieure.
12 Serrez la rondelle élastique au-dessus du joint
anti-poussière.
Illustration 163 : Insérer et fixer le joint anti-poussière

Nettoyer la douille de glissement

1 Nettoyez prudemment le tube de la douille de
glissement à l'aide d'un chiffon humide.
Illustration 164 : Nettoyer le tube de la douille de
glissement
Remarque
 N'écrasez pas le tube. Les parois du tube de
la douille de glissement sont très fines.
MY22B0a - 64_1.0_15.09.2021

Augmenter la pression d'air

1 Retirez le capuchon de valve à l'aide d'une clé
Allen de 3 mm.
Illustration 165 : Retirer le capuchon de valve
2 Vissez l'adaptateur de valve par dessous dans
l'interface de montage.
Illustration 166 : Visser l'adaptateur de valve
3 À l'aide d'une pompe de compression, pompez
de l'air dans la cartouche jusqu'à atteindre
24 bar.
Illustration 167 : Pomper de l'air dans la cartouche
Remarque
Le vissage de l'adaptateur de valve n'entraîne
pas l'ouverture de la valve. Aucune pression n'est
affichée. La pression n'est affichée que lors du
pompage.
4 Dévissez la pompe et l'adaptateur de valve.
Maintenance
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