Table des Matières
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Opération
de refroidissement du carter inférieur
n'est pas obstruée. Consultez votre re-
vendeur Yamaha si le problème ne peut
être localisé et corrigé.
FMU27670
Mise à température du moteur
FMU27716
Modèles à démarrage manuel et à
démarreur électrique
1.
Après avoir fait démarrer le moteur, fai-
tes-le tourner au ralenti pendant 3 minu-
tes
pour
le
négligence de cette procédure raccour-
cit la durée de vie utile du moteur.
2.
Veillez à ce que l'indicateur d'alerte de
faible pression d'huile s'éteigne après
avoir
fait
ATTENTION: Si l'indicateur d'alerte
de faible pression d'huile clignote
après que le moteur a démarré, arrê-
tez le moteur. Le moteur risque sinon
de subir de graves dommages. Véri-
fiez le niveau d'huile et ajoutez de
l'huile moteur si nécessaire. Consul-
tez votre revendeur Yamaha si la cau-
se de l'alerte de faible pression
d'huile ne peut être localisée.
49
laisser
chauffer.
démarrer
le
moteur.
[FCM01831]
FMU36531
Contrôles après la mise à
température du moteur
FMU36541
Changement de vitesses
Alors que le bateau est solidement amarré,
et sans actionner l'accélérateur, vérifiez si le
moteur passe facilement en marche avant et
en marche arrière, et puis au point mort.
FMU36980
Contacteurs d'arrêt
Amenez l'interrupteur principal sur la posi-
tion "
", ou appuyez sur le bouton d'ar-
rêt du moteur et assurez-vous que le
moteur s'arrête.
Vérifiez que le retrait de l'agrafe du contac-
teur de coupure du moteur entraîne l'arrêt
du moteur.
Vérifiez que le moteur ne démarre pas
lorsque l'agrafe est retirée du contacteur
de coupure du moteur.
FMU34561
Changement de vitesses
La
FWM00180
AVERTISSEMENT
Avant d'embrayer, assurez-vous qu'il n'y
a pas de baigneurs ni d'obstacles dans
l'eau à proximité de vous.
FCM01610
ATTENTION
Faites chauffer le moteur avant d'enclen-
cher la marche avant/arrière. Jusqu'à ce
que le moteur soit arrivé à température, il
se peut que le régime de ralenti soit un
peu plus rapide qu'à la normale. Le régi-
me de ralenti rapide peut vous éviter de
passer au point mort. Si cela se produit,
arrêtez le moteur, passez au point mort,
puis faites redémarrer le moteur et lais-
sez-le chauffer.
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