4. Bujía de encendido
Limpie los electrodos con un cepillo metálico y retrase la
distancia a 0,65 mm si fuera necesario.
5. Rueda dentada de la cadena
Compruebe si la cadena presenta grietas y un exceso
de desgaste que pueda perjudicar el guiado de la cade-
na. Si se determina un desgaste claro, sustituya la rueda
dentada de la cadena por otra nueva. No coloque nunca
una cadena nueva en una rueda dentada para cadena
usada ni una cadena usada en una rueda dentada para
cadena nueva.
6. Amortiguadores de vibraciones delantero y trasero
Sustituir cuando la pieza pegada esté suelta o se cons-
tate un agrietamiento en la pieza de goma.
10. Mantenimiento de la cadena de aserrado
y del perfil guía
ADVERTENCIA
Es muy importante para un funcionamiento seguro y
sin fricciones mantener siempre afilados los dientes
de corte.
Los dientes de corte deben afilarse siempre que:
• el aserrín sea como polvo,
• se precise ejercer más fuerza para serrar,
• el corte no sea recto,
• la vibración aumente,
• el consumo de combustible se incremente.
ES | Instrucciones de manejo
Tipo de bujía:
BOSCH L8RTF
o
CDK L7RTC
1) Rodamiento de agujas
2) Rueda dentada para cadena
3) Tambor de embrague
4) Arandela
5) Bloque de acoplamiento
Especificaciones para afilar la cadena:
ADVERTENCIA
No olvide llevar guantes de protección.
Antes del limado:
• Asegúrese de que la cadena de aserrado está firme-
mente tensada.
• Asegúrese de que el motor está detenido.
• Utilice una lima circular del tamaño adecuado para
su cadena.
Tipo de cadena:
IPCS 46: Oregon 91P 061X
Tamaño de lima: 4,0 mm
Ponga la lima sobre el diente de cuchilla y afílelo en
recto.
Mantenga la posición de la lima tal como se representa
en la figura
15
30°
91P: 0°