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NON!
! ! ! !
DANGER!
Pour éviter toutes lésions à la personne, ne jamais
introduire - pour quelque motif que ce soit - les doigts ou
bien des objets dans l'entrée de la turbopompe. Il est
conseillé d'utiliser un filet de protection (option). Si l'on
utilise un amortisseur de vibrations ou bien un soufflet
métallique
flexible
sur
turbopompe à la base.
En présence de champs magnétiques, la pompe doit être
protégée par des écrans appropriés. Pour tous autres détails,
se reporter à l'appendice "Technical Information".
Les pompes turbomoléculaires de la série Turbo-V 250 ne
doivent être utilisées qu'avec l'un des contrôleurs spéciaux
Varian (série 969-9423, 969-9504, 969-9523, 969-9425 ou 969-
9866) et doivent être connectées à une pompe primaire (Cf.
schéma dans "Technical Information").
La turbopompe devra être installée en position verticale ou en
position retournée avec une inclinaison maximum de 10° par
rapport à l'axe vertical.
La turbopompe peut être installée dans n'importe quelle
position. Fixer la turbopompe dans une position stable en
reliant la bride d'entrée à une contre-bride fixe pouvant
supporter un couple de 1000 Nm autour de son axe, ou bien en
utilisant le kit en option prévu pour un fixation à la base de la
pompe.
La turbopompe à bride d'entrée ISO doit être fixée à la
chambre à vide à l'aide de colliers doubles ou simples. Le
tableau suivant indique le nombre de colliers nécessaires et le
couple de serrage prescrit.
BRIDE
TYPE DE
COLLIER
ISO 100
Collier
double
filetage M10
Collier
simple
filetage M8
La turbopompe à bride d'entrée ConFiat doit être fixée à la
chambre à vide à l'aide des éléments mécaniques Varian
prévus à cet effet. Pour tout autre détail, se reporter à
l'appendice "Technical Information".
Pour fixer la pompe au moyen de sa base, il est nécessaire
d'utiliser trois vis M4 fixées aux trous prévus à cet effet se
trouvant aur la base de la pompe. Les vis utilisées doivent
avoir une limite d'élasticité de 500 N/mm2 et être fixées à un
couple de 0,9 Nm.
Pour l'installation des accessoires en option, consulter
"Technical Information".
UTILISATION
Toutes les instructions pour le fonctionnement correct de la
turbopompe sont contenues dans la notice de l'unité de
contrôle.
Il est conseillé de lire attentivement cette notice avant d'utiliser
la pompe. Pour atteindre de meilleures pressions limite, il est
possible de chauffer le carter de la pompe à l'aide du
réchauffeur optionnel. Pendant le chauffage éventuel de la
l'entrée,
fixer
toujours
la
NBRE
COUPLE DE
SERRAGE
à
4
22 Nm
à
8
11 Nm
chambre à vide, la température de la bride d'entrée ne doit pas
dépasser 120°C. Utiliser toujours le refroidissement par eau
pendant les opérations de chauffage.
Utiliser toujours le refroidissement par eau pendant les
opérations de chauffage.
! ! ! !
Eviter de toucher la turbopompe ainsi que ses accessoires
éventuels pendant les opérations de chauffage. La température
élevée peut causer des lésions aux personnes.
! ! ! !
Pour le refoulement de l'air de la pompe, utiliser de l'air ou du
gaz inerte exempt de poussière ou de particules. La pression
d'entrée à travers la porte prévue à cet effet doit être inférieure
à 2 bar.
! ! ! !
Eviter tous chocs ou déplacements brusques de la turbopompe
lorsqu'elle est en marche. Cela pourrait endommager les
coussinets.
! ! ! !
Pour le pompage de gaz nocif, utiliser exclusivement les
versions spéciales de la pompe Turbo-V250. Ces pompes sont
dotées d'un port ad hoc, à travers laquelle il est nécessaire de
fournir à la pompe un flux de gaz inerte compris entre 0,4 et 1
mbar l/s.
ENTRETIEN
Les pompes de la série Turbo-V250 ne requièrent aucun
entretien particulier. Toute intervention doit être effectuée par
du personnel agréé.
! ! ! !
Avant de procéder à toute opération sur la turbopompe,
débrancher le connecteur, refouler l'air de la pompe en ouvrant
la soupape prévue à cet effet et attendre jusqu'à l'arrêt complet
du rotor.
En cas de panne, il est possible de s'adresser au service
réparations Varian ou bien au "Varian advanced exchange
service" qui permet d'obtenir une pompe régénérée à la place
de la pompe détraquée.
Avant de renvoyer au constructeur une pompe pour des
réparations ou un "advanced exchange service", remplir et
faire parvenir au bureau local Varian la fiche "Sécurité et
Santé" annexée à la présente notice d'instructions. Une copie
de cette fiche devra être mise dans l'emballage de la pompe
avant l'expédition.
En cas de mise au rebut de la pompe, procéder à son
élimination conformément aux réglementations nationales en la
matière.
6
MODE D'EMPLOI
DANGER!
ATTENTION!
ATTENTION!
ATTENTION!
DANGER!
NOTE
87-900-851-01(A)
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