PEUGEOT RIFTER Guide D'utilisation page 149

montage au réseau PEUGEOT ou à un atelier
qualifié.
En cas de montage hors réseau PEUGEOT,
ce montage doit se faire impérativement en
suivant les préconisations du constructeur.
Certaines fonctions d'aide à la conduite ou
d'aide à la manoeuvre sont neutralisées
automatiquement en cas d'utilisation d'un
système d'attelage homologué.
Dispositifs d'attelage
Selon équipement, le véhicule peut être équipé de l'un des dispositifs d'attelage suivant :
N° d'homologation : E1 R55 (référence 1)
Type d'attelage
Respectez la masse maximale
remorquable autorisée indiquée sur le
certificat d'immatriculation de votre véhicule,
l'étiquette constructeur ainsi que dans la
rubrique Caractéristiques techniques de ce
guide.
Le respect du poids maximal autorisé
sur flèche (boule d'attelage) concerne
Col de cygne (CDC)
Rotule démontable sans outil
(RDSO)
également l'utilisation d'accessoires
(porte-vélos, coffres d'attelage, ...).
Respectez la législation en vigueur dans
le pays dans lequel vous circulez.
Position de fixation puis référence de l'attelage
Attelage fixé en haut
– CDC std (standard) L1
– CDC std (standard) L2
– RDSO std (standard) L1
– RDSO std (standard) L2
Informations pratiques
Attelage fixé en bas
– CDC cross (chantier) L1
– CDC cross (chantier) L2
– RDSO cross (chantier) L1
– RDSO cross (chantier) L2
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