PEUGEOT RIFTER Guide D'utilisation page 132

Conduite
État de la fonction
ON
ON
Limites de fonctionnement
Le système passe automatiquement en veille
dans les cas suivants :
– ESC désactivé ou en cours de régulation,
– vitesse inférieure à 65 km/h ou supérieure à
180 km/h,
– branchement électrique d'une remorque,
– détection de l'utilisation d'une roue de
secours de type "galette" (la détection n'est pas
immédiate, il est recommandé de désactiver la
fonction),
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Témoin Affichage et/ou message
associé
(orange) / (vert)
(orange) / (vert)
"Tenez le volant"
– détection d'un comportement de conduite
dynamique, pression sur la pédale de frein ou
d'accélérateur,
– roulage au-delà des lignes de marquage,
– activation des feux indicateurs de direction,
– franchissement de la ligne intérieure d'un
virage,
– roulage en virage serré,
– détection d'une inactivité du conducteur
pendant une correction.
Commentaires
Le système corrige la trajectoire du côté où le risque de
franchissement a été détecté (ligne orange).
– Si, pendant la correction, le système détecte que
le conducteur ne tient pas le volant depuis quelques
secondes, il interrompt la correction et redonne la main au
conducteur.
– Pendant la correction de trajectoire, le système constate
que la correction sera insuffisante et qu'une ligne continue
est franchie (ligne orange) : le conducteur est averti qu'il
doit impérativement compléter la correction de trajectoire.
Plus les corrections se succèdent, plus la durée de l'alerte
sonore se rallonge. Elle devient continue tant que le
conducteur n'intervient pas.
Ce message peut également s'afficher si vous avez les
mains sur le volant.
Pendant une correction, si le conducteur
est inactif (volant non tenu pendant
10 secondes), un message d'alerte apparait.
Si le conducteur demeure inactif (volant non
tenu pendant 2 secondes supplémentaires),
la correction est interrompue.