Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
•
Om strömsladden är skadad, måste denna omedelbart ersättas av tillverkaren, dess serviceagent eller någon kvalificerad person med
liknande kompetenser för att undvika eventuella faror.
•
Koppla bort laddaren från vägguttaget innan du gör ren den. På så vis minskar du risken för elektriska stötar. Att
plocka ut batteriet minskar inte denna risk.
•
Försök ALDRIG att koppla samman två laddare.
•
Laddaren är konstruerad för att fungera på vanlig nätspänning på 230 V. Försök inte att använda den med någon
annan spänning. Detta gäller inte för billaddaren.
LADDARE
Denna laddare kräver inga justeringar och har tagits fram för att vara så enkel som möjlig att använda.
Laddningsprocedur (fig.3)
1.
Anslut laddaren till ett lämpligt vägguttag innan batteriet sätts i.
2.
Sätt i batteriet (F) i laddaren enligt figur 1 och försäkra dig om att det är korrekt placerat i laddaren. Den röda (laddnings-)
lampan blinkar för att visa att laddningen har startat.
3.
När laddningen är klar, lyser den röda lampan oavbrutet. Batteriet är då helt uppladdat och kan användas eller lämnas kvar i
laddaren.
NOTERA: För att litium-jonbatterierna ska uppvisa bästa prestanda och livslängd, ladda upp batteriet helt före första användning.
Indikatorlampans funktion
laddar
helt uppladdat
het/kall paketfördröjning
x
byt ut batteripaketet
Laddningsindikatorer
Vissa laddare är konstruerade för att detektera olika problem som kan uppstå med batterierna. Vid problem, blinkar den röda lampan
snabbt. Om detta inträffar, plocka ut och sätt tillbaka batteriet i laddaren. Kvarstår problemet, försök med ett annat batteri för att fastställa
om det är fel på laddaren. Om det nya batteriet laddas upp som det ska, innebär det att det är fel på originalbatteriet. Detta bör då retur-
neras till ett servicecenter eller något annat insamlingsställe för återvinning. Om det nya batteriet uppvisar samma problemindikering som
original, ta laddaren till ett auktoriserat servicecenter och få den testad.
Fördröjning varmt/kallt batteri
Vissa laddare har en fördröjningsfunktion för varmt/kallt batteri: När laddaren känner av att ett batteri är varmt, startar den automatiskt
en fördröjningscykel och inställer laddningen tills batteriet svalnat. När batteriet har svalnat, övergår laddaren automatiskt i laddningsläge.
Denna funktion säkrar maximal livslängd för batterierna.
När laddaren står i varmt/kallt-fördröjningsläge, blinkar den röda lampan långt och sedan kort.
Endast litium-jon-batteri
Li-jon-verktyg är konstruerade med ett elektroniskt skyddssystem som kommer att skydda batteriet mot överladdning, överhettning eller kraftig
urladdning.
Verktyget kommer automatiskt att stängas av om det elektroniska skyddssystemet aktiveras. Om detta sker placera Li-jon-batteriet i laddaren tills
det är fulladdat.
Viktigt om laddningen
1. Längsta livslängd och bästa prestanda erhålls då batteriet laddas vid en lufttemperatur på mellan 18 och 24 ˚C (65 ˚F och 75 ˚F).
Ladda INTE batteriet när lufttemperaturen är lägre än +4,5 °C (+40 °F) eller högre än +40,5 °C (+105 °F). Detta är viktigt för
att undvika allvarliga skador på batteriet.
NU-CL3.CH18S_1016.indd 129
SPARA DESSA ANVISNINGAR
–– –– –– –– –– –– ––
––––––––––––––––––––
––– • ––– • ––– • –––
• • • • • • • • • • • • • •
129
10/10/2016 14:54:23
Publicité
