Système De Protection En Cas De Retournement (Rops) - Volvo Xc60 2012 Manuel Du Propriétaire

Le système de protection en cas de retourne-
ment de Volvo utilise le contrôle stabilisateur
antiretournement (RSC) conçu pour réduire le
risque de retournement lors de manoeuvres
d'urgence ou en cas de dérapage.
Le RSC utilise un capteur gyroscopique qui
enregistre la variation de l'angle latéral dans
lequel le véhicule penche. Le RSC calcule la
probabilité d'un retournement à l'aide de ces
renseignements. S'il y a un risque imminent de
retournement, le système de régulation dyna-
mique de stabilité et de traction (DSTC) est mis
en marche, l'alimentation du moteur est cou-
pée et les freins sont appliqués à l'une ou plu-
sieurs roues jusqu'à ce que le véhicule rede-
vienne stable.
Pour de plus amples renseignements sur le
DSTC, voir page 146.
AVERTISSEMENT
Les systèmes de stabilité du véhicule,
notamment le ROPS et le RSC, ne rempla-
cent aucunement la responsabilité du
conducteur de faire fonctionner le véhicule
de manière sécuritaire. La vitesse et le mode
de conduit doivent toujours être adaptés à
la circulation et aux conditions routières et
météorologiques. Il faut toujours respecter
les limites de vitesse affichées.
Système de protection en cas de retournement (ROPS)
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