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Toute personne sur le pont doit porter un gilet de sauvetage ou une réserve de
flottabilité.
Il convient d'observer les règles de sécurité telles qu'elles sont définies par les règles de
route et imposées par la ''COLREG''.
PLAQUE CONSTRUCTEUR :
Une partie des informations est indiquée sur la plaque du constructeur fixée sur le bateau.
Les explications de ces informations sont données dans les chapitres appropriés de ce
manuel.
IDENTIFICATION DU BATEAU :
L'identification du bateau se trouve sur le certificat de construction livré avec le bateau et
gravé sur le côté arrière tribord du bateau.
Dans un souci constant d'amélioration de leur produit, les chantiers SPBI se réservent le
droit d'y apporter toutes modifications de conception, d'aménagement ou d'équipement
qu'ils jugeraient nécessaires.
C'est pourquoi, les caractéristiques et les renseignements ne sont pas contractuels, ils
peuvent être modifiés sans avis préalable et sans obligation de mise à jour.
Conçu selon les exigences de la norme ISO 10240, ce manuel à vocation générale peut
parfois énumérer certains équipements ou accessoires et peut traiter de sujets qui
n'entrent pas dans le standard de votre bateau.
Les différentes mises en garde employées tout au long de ce guide se décomposent de la
façon suivante.
Indique l'existence d'un risque intrinsèque extrême pouvant donner une
probabilité élevée de décès ou de blessures graves si des précautions
appropriées ne sont pas prises.
Indique l'existence d'un risque pouvant entraîner des blessures ou le décès
si des précautions appropriées ne sont pas prises.
Indique un rappel des pratiques de sécurité ou attire l'attention sur des pratiques
dangereuses pouvant causer des blessures aux personnes ou des dommages au
bateau ou à ses composants.
Indique une recommandation ou un conseil pour effectuer les gestes ou manoeuvres
appropriés en fonction de l'action envisagée.
AVERTISSEMENT
PRÉCAUTION
CONSEIL - RECOMMANDATION
DANGER
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