Avertissements Relatifs À La Batterie; Coupure Par Tension Faible - Horizon Hobby BLADE MCPX2 Manuel D'utilisation

Avertissements relatifs à la batterie
Le chargeur de batterie (EFLC1006) fourni avec votre avion a été conçu pour charger la batterie Li-Po en
toute sécurité.
ATTENTION : les instructions et avertissements doivent être scrupuleusement suivis. Une mauvaise
manipulation des batteries Li-Po peut provoquer un incendie, des blessures corporelles et/ou des dégâts
matériels.• En manipulant, en chargeant et en utilisant la batterie Li-Po incluse, vous assumez tous les risques
associés aux batteries au lithium.
• Si la batterie commence à gonfler ou à se dilater, cessez immédiatement de l'utiliser. Si vous procédez à sa
charge ou à sa décharge, arrêtez immédiatement et déconnectez-la. Continuer à utiliser, charger ou décharger
une batterie qui gonfle ou se dilate peut provoquer un incendie.
• Pour obtenir les meilleurs résultats, entreposez toujours la batterie à température ambiante, dans un endroit sec.
• Lorsque vous transportez la batterie ou que vous la stockez temporairement, la température doit toujours être
comprise entre 4 et 48 °C. N'entreposez pas la batterie ou le modèle dans une voiture ou à un endroit directe-
ment exposé à la lumière du soleil. Laissée dans une voiture chaude, la batterie peut se détériorer ou même
prendre feu.
• N'UTILISEZ JAMAIS DE CHARGEUR Ni-Cd OU Ni-MH. Charger la batterie avec un chargeur non compatible peut
provoquer un incendie et entraîner des blessures corporelles et/ou des dégâts matériels.
• Ne déchargez jamais les cellules Li-Po en dessous de 3 V.
• Ne couvrez jamais les étiquettes d'avertissement avec des bandes auto-agrippantes.
AVERTISSEMENT : Utilisez uniquement l'alimentation E-flite 6V avec ce chargeur. NE JAMAIS utiliser une
alimentation 12V, risque d'incendie ou de blessure.

Coupure par tension faible

Quand un accu Li-Po est déchargé en dessous de 3V, il est endommagé et ne prendra probablement pas la charge. Le
module 3 en 1 de mCP X protège la batterie de vol d'une décharge excessive en utilisant le processus de coupure par
tension faible. Avant que la charge de la batterie ne devienne trop faible, ce processus supprime l'alimentation du moteur.
L'alimentation du moteur diminue puis augmente, ce qui montre qu'une partie de la puissance de la batterie est réservée
pour commander le vol et assurer l'atterrissage.
Quand cela se produit, veuillez faire atterrir immédiatement l'avion et recharger la batterie de vol.
Déconnectez la batterie Li-Po de l'avion et retirez-la après utilisation pour éviter toute décharge lente de la batterie.
Chargez complètement votre batterie Li-Po avant de l'entreposer. Au cours du stockage, assurez-vous que la charge de la
batterie ne descend pas sous les 3 V par cellule.
REMARQUE : des vols répétés avec coupure par tension faible endommageront la batterie.
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