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Ce produit nécessite un émetteur homologué compatible Spektrum DSM2/DSMX. Consultez la
liste complète des émetteurs homologués sur www.bindnfl y.com.
Processus général d'aff ectation
1. Déconnectez la batterie de l'hélicoptère.
2. Référez-vous au tableau des paramètres de l'émetteur pour confi gurer votre émetteur.
3. Baissez le manche des gaz à fond. Mettez tous les trims au neutre.
4. Mettez l'émetteur hors tension et placez tous les interrupteurs en position 0. Placez le manche des gaz en position basse.
5. Insérez la prise d'affectation (Bind) dans le port BIND/PROG du récepteur (sur le côté gauche du récepteur).
6. Connectez la batterie au contrôleur. La DEL du récepteur va se mettre à clignoter indiquant l'entrée en mode affectation.
7. Placez l'émetteur en mode affectation en le mettant sous tension.
8. Relâchez le bouton/interrupteur d'affectation (BIND) au bout de 2 à 3 secondes. L'affectation sera terminée quand la
DEL du récepteur de l'hélicoptère s'éclairera fi xement.
9. Déconnectez la batterie de l'hélicoptère et mettez l'émetteur hors tension.
ATTENTION : Si vous utilisez un émetteur Futaba avec un module Spektrum DSM2/DSMX, il vous fau-
dra inverser la voie de la manette des gaz et effectuer à nouveau l'affectation. Référez-vous au manuel
d'utilisation du module Spektrum pour les instructions d'affectation et de sécurité failsafe. Référez-vous au manuel
d'utilisation de l'émetteur Futaba pour les instructions d'inversion de voie de la manette des gaz.
Technologie
La technologie révolutionnaire SAFE (Système d'entraî-
nement assisté par capteurs) utilise la combinaison de
capteurs sur différents axes et un logiciel permettant au
modèle de connaître sa position par rapport à l'horizon.
Cette reconnaissance de l'espace est utilisée pour générer
un domaine de vol sécurisé en limitant les angles afi n de
piloter en sécurité. Au-delà de la stabilité, cette protection
offre de multiples modes au choix du pilote pour dévelop-
per son niveau de pilotage avec un degré élevé de sécurité
tout en conservant toujours les sensations et la réponse.
Sélection du mode de vol et des débattements
Changez de débattements avec l'interrupteur 2 positions
de double-débattements
La position Petits débattements réduit le taux de contrôle,
ce qui rend le modèle plus facile à piloter. Nous recom-
mandons aux débutants d'utiliser ce réglage.
La position Grands débattements vous offre un contrôle
total et doit être utilisé par des pilotes intermédiaires ou
expérimentés.
Mode panique
Dans n'importe quel mode de vol, en cas de détresse, tirez
et maintenez l'interrupteur Bind/Panic en relâchant les
commandes au neutre. La technologie SAFE re-stabilisera
l'hélicoptère, si l'altitude est suffi sante et que la zone ne
La technologie SAFE apporte:
• Une protection du domaine de vol qui s'active avec un
simple basculement d'un interrupteur.
• Des modes différents pour adapter instantanément la
technologie SAFE à votre niveau de pilotage.
Par dessus tout, la technologie SAFE bien que très sophisti-
quée, ne nécessite aucune opération pour en profi ter.
Chaque appareil équipé de la technologie SAFE est livré
prêt à l'emploi et est optimisé pour offrir la meilleure
expérience de vol possible. FlySAFERC.com
En Mode Stabilité, l'angle d'inclinaison est limité à 40°.
L'hélicoptère s'auto-stabilise lorsque vous relâchez le
manche du cyclique.
En Mode Intermédiaire, l'angle d'inclinaison est limité à
60°. L'hélicoptère s'auto-stabilise lorsque vous relâchez le
manche du cyclique.
En Mode Agilité, l'angle d'inclinaison n'est pas limité.
L'hélicoptère ne s'auto-stabilise pas quand le manche du
cyclique est relâché. Ce mode est idéal pour la voltige.
comporte pas d'obstacles. Relâchez l'interrupteur Panic
pour quitter le mode panique et revenir au mode de vol
courant.
• Ce mode est destiné à rassurer les pilotes afi n qu'ils
puissent développer leur niveau de pilotage.
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