Table des Matières
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Problème
La DEL du module
clignote rapidement et le
l'hélicoptère ne répond pas
aux commandes (après
l'affectation)
L'hélicoptère vibre ou se
secoue en vol
Mouvements aléatoires
en vol
Oscillation de la queue ou
performances insuffi santes
Glisse par vent calme
Glisse dans le vent
L'hélicoptère ne se remet
pas à plat en mode Pa-
nique ou quand les man-
ches sont relâchés
Vibration importante
FR
Cause possible
La prise affectation n'a pas été reti-
rée du récepteur après l'affectation
Moins de 5 secondes se sont
écoulées entre l'allumage de
l'émetteur et la connexion de la
batterie de vol sur le hélicoptère
L'hélicoptère est affecté à une mé-
moire de modèle différente (radios
ModelMatch uniquement)
Charge des piles de l'émetteur
trop faible
L'appareil ou l'émetteur se trouve
trop proche d'un grand objet métal-
lique, d'un réseau sans fi l ou d'un
autre émetteur
Pales, axe de pieds de pales ou
pieds de pales endommagés
Vibration
Fixations de poutre desserrées, rotor
d'anticouple endommagé, couronne
endommagée, vis desserrées, vibration
Vibration, tringlerie ou servo endommagé
Normal
Le modèle a été initialisé sur une
surface qui n'était pas de niveau
Le modèle a décollé depuis une
surface qui n'était pas de niveau
Batterie trop serrée au modèle
Déséquilibrage d'une pièce en rotation
Déconnectez la batterie, débranchez la prise affectation
du récepteur et reconnectez la batterie
Laissez l'émetteur sous tension. Débranchez puis rebran-
chez la batterie de l'hélicoptère
Sélectionnez la mémoire de modèle correcte sur l'emetteur. Dé-
branchez puis rebranchez la batterie de l'hélicoptère
Remplacez ou chargez les piles de l'émetteur
Placez l'hélicoptère et l'émetteur à un autre emplacement
et retentez la connexion
Contrôlez l'état des pales principales et de leurs pieds à la recher-
che de fi ssures ou cassures. Remplacez les pièces endomma-
gées. Remplacez l'axe de pied de pales s'il est endommagé
Assurez-vous que le récepteur est correctement fi xé à
l'hélicoptère. Contrôlez l'état de l'adhésif de fi xation. Vérifi ez
qu'aucun câble n'entre en contact avec le récepteur. Inspectez et
équilibrez tous les composants en rotation. Contrôlez que l'arbre
principal et l'adaptateur d'anticouple ne sont pas endommagés ou
tordus. Inspectez toute la mécanique à la recherche des éléments
endommagés ou cassés, remplacez les pièces qui le sont
Contrôlez que les vis de fi xation de la poutre sont correctement
serrées. Contrôlez également que les renforts de poutre sont
correctement installés. Inspectez l'état du rotor d'anticouple. Con-
trôlez l'état et l'ajustement de la couronne principale, il ne doit pas
y avoir de point dur sur toute sa rotation. Remplacez les éléments
usés ou endommagés
Durant une utilisation normale, les trims de l'émetteur ne néces-
sitent pas d'ajustement et les neutres sont enregistrés durant
l'initialisation. Si vous considérez que des ajustements des trims
sont à effectuer après le décollage, contrôlez l'équilibrage de
toutes les pièces en rotation, assurez-vous que les tringleries ne
sont pas endommagées et contrôlez que les servos sont en bon
état de fonctionnement
Le modèle va glisser poussé par le vent, mais va rester
à plat durant le vol. Maintenez simplement le manche
du cyclique dans la position nécessaire pour maintenir
l'hélicoptère en stationnaire. Le modèle doit s'incliner
dans le vent pour rester en Stationnaire. Si le modèle
reste à plat, il glissera poussé par le vent
Réinitialisez le modèle sur une surface parfaitement de niveau
Décollez toujours depuis une surface de niveau
Desserrez la sangle de votre batterie
Contrôlez l'état de l'axe de rotor principal, du rotor d'anticouple,
des pales principales, du châssis et de l'adaptateur d'anticouple,
remplacez les éléments endommagés. Les vibrations doivent être
réduites pour assurer le fonctionnement optimal du Mode panique
et de l'auto-stabilisation
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Solution
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