Table des Matières
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Les suspentes endommagées doivent être remplacées par des suspentes d'origine
neuves. Les longueurs de suspentes sont extraites de la page de données du
suspentage.
Mesure de la longueur de suspente
Les suspentes doivent être séparées et chaque suspente doit être mesurée sous une
tension de 5 kg. La mesure s'effectue du mousqueton à la surface de la voilure selon la
méthode de certification. La mesure des suspentes de frein se fait à partir du nœud sur
la poignée de frein jusqu'à la boucle supérieure de la suspente de la ligne de la galerie.
La longueur de la suspente de regroupement n'est pas incluse. La numérotation des
caissons commence au milieu de la voilure et mène à l'extrémité de l'aile.
Les longueurs totales mesurées doivent être consignées dans le procès-verbal
d'inspection et comparées au protocole des longueurs complètes certifiées. Les
longueurs ne doivent pas différer de plus de 10 mm. La symétrie des caissons opposés
doit être vérifiée.
Vérification des points d'attache des suspentes de la voilure
Vérifiez que les points d'attache ne sont pas endommagés et qu'ils ne s'étirent pas. Les
défauts, les boucles et les déchirures doivent être réparés.
Vérification du tissu de la voile
Les renforts, les renforts diagonales et les surfaces supérieure et inférieure doivent être
vérifiées. Tout dommage à la couture ou déchirure du tissu, qui pourrait influencer les
caractéristiques de vol, doit être réparé.
Suspentes
Toutes les suspentes doivent être vérifiées pour déceler les déchirures, les bris de la
gaine ou les signes d'usure. Une attention particulière doit être portée à la couture des
boucles de suspentes. Les suspentes endommagées doivent être remplacées.
Les résultats doivent être consignés dans le dossier d'inspection.
Vérification des connecteurs
Tous les mousquetons, trim (le cas échéant), systèmes d'accélérateur et poulies doivent
être inspectés pour vérifier qu'ils ne présentent pas de dommages visibles. Les
connecteurs
ouverts
ou
mal
fixés
doivent
être
fixés
conformément
aux
recommandations du fabricant.
Elévateurs
Les deux élévateurs doivent être contrôlés pour détecter les déchirures, les signes
d'usure ou tout autre dommage et mesurées avec une force de traction de 5 daN. Les
données mesurées doivent être consignées dans le dossier d'inspection. La différence
ne doit pas dépasser 5 mm par rapport aux longueurs spécifiées.
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