Yamaha F250B Manuel De L'utilisateur page 57

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Hauteur de montage (fond du bateau)
La hauteur de montage de votre moteur hors-
bord affecte son rendement et sa fiabilité. S'il
est monté trop haut, l'hélice risque de venti-
ler, ce qui réduira la propulsion en raison d'un
glissement excessif de l'hélice, et les entrées
d'eau du système de refroidissement ris-
quent de ne pas recevoir suffisamment
d'eau, ce qui peut provoquer une surchauffe.
Si le moteur est monté trop bas, la résistance
dans l'eau (traînée) augmentera, réduisant
ainsi le rendement et les performances du
moteur.
En règle générale, le moteur hors-bord doit
être monté de façon à ce que la plaque anti-
cavitation soit alignée sur le fond de la coque
du bateau. La hauteur de montage optimale
du moteur hors-bord est affectée par la com-
binaison du bateau et du moteur ainsi que
par l'utilisation que vous comptez en faire.
Des tests de navigation à différentes hau-
teurs peuvent contribuer à déterminer la hau-
teur de montage optimale. Consultez votre
distributeur Yamaha ou tout autre fabricant
de bateaux pour plus d'informations sur la
détermination de la hauteur de montage adé-
quate.
FCM01631
●
Vérifiez que l'orifice de ralenti reste as-
sez haut pour éviter que de l'eau pénè-
tre à l'intérieur du moteur, même lors-
que le bateau est stationnaire avec une
charge maximum.
●
Une hauteur incorrecte du moteur et
des obstructions à un écoulement flui-
de de l'eau (comme le modèle et l'état
du bateau, ou des accessoires tels
qu'une échelle de bain et des émetteurs
de sonde) peuvent créer des embruns
pendant que vous naviguez. Si le mo-
teur tourne en continu en présence de
projections d'eau vaporisée, une quan-
tité d'eau suffisante pour endommager
le moteur risque de pénétrer via l'ou-
verture d'admission du capot. Eliminez
la cause des projections d'eau vapori-
sée.
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Installation
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