BEAL ESSENTIEL-TR401 Manuel D'utilisation page 11

Frein de la chaîne
Le frein de la chaîne est un système qui arrête la chaîne
instantanément si la tronçonneuse rebondit à cause du
recul. Normalement, le frein est activé automatiquement
par la force inertielle. Il peut aussi être activé manuelle-
ment en appuyant sur la manette du frein (protection de
la poignée avant) vers le bas et vers l'avant. Quand le
frein fonctionne, un cône blanc apparaît à la base de la
manette du frein.
Pour relâcher le frein, tirez sur la protection avant vers la
poignée avant jusqu'à qu'un « clic » se fasse entendre.
AVERTISSEMENT
Quand le frein fonctionne, relâchez le levier de l'accélé-
rateur pour ralentir la vitesse du moteur. Un fonctionne-
ment continu avec le frein engagé provoquera de la cha-
leur depuis l'embrayage et peut causer des problèmes.
Assurez-vous de la vérification du fonctionnement du
frein lors de l'inspection quotidienne.
1. Coupez le moteur.
2. En tenant la tronçonneuse horizontalement, relâchez
votre main de la poignée avant, tapez l'extrémité de
la barre guide sur une souche ou un bout de bois et
vérifiez que le frein fonctionne. Le niveau de fonc-
tionnement varie selon la taille de la barre.
Si le frein n'est pas efficace, demandez à notre re-
vendeur pour l'inspection et la réparation.
AVERTISSEMENT
Si le moteur maintient une rotation à grande vitesse avec
le frein engagé, l'embrayage surchauffera en causant
des dommages.
Quand le frein s'engage pendant le fonctionnement,
relâchez immédiatement le levier de l'accélérateur pour
arrêter le moteur.
MÉCANISME ANTI-GEL DU CARBURATEUR
Faire fonctionner la tronçonneuse par des températures
entre 0 – 5°C avec une forte humidité peut causer la
formation de glace dans le carburateur, et cela peut ent-
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raîner une perte de puissance du moteur ou l'empêcher
de fonctionner régulièrement.
1) Poignée avant
2) Relâchement
3) Frein
4) Protection de la
poignée avant
Ce produit a été conçu en conséquence avec un pan-
neau de ventilation sur le côté droit de la surface du
couvercle du cylindre pour permettre à de l'air chaud de
parvenir jusqu'au moteur et ainsi de prévenir l'appartion
de glace.
Dans des circonstances normales, le produit devra être
utilisé avec le mode de fonctionnement normal, par
exemple avec le mode qui a été mis en place lors de
la livraison. Cependant, lorsqu'un risque de gel peut
survenir, l'appareil devra être placé en mode anti-gel
avant son utilisation. En continuant d'utiliser le produit
en mode anti-gel même si la température a augmenté
et est redevenue normale, cela peut avoir pour résultat
d'empêcher l'appareil de redémarrer convenablement
ou de fonctionner à une vitesse normale, et c'est pour
cette raison que vous devez toujours remettre l'appareil
en mode de fonctionnement normal s'il n'y a aucun
risque de gel.
COMMENT PASSER D'UN MODE DE FONCTIONNE-
MENT Á UN AUTRE
1. Tournez le bouton du moteur pour éteindre le moteur.
2. Enlevez le couvercle du filtre à air, enlevez le filtre à
3. Desserrez les vis qui maintiennent le couvercle
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a) Mode de fonctionnement normal
1) Couvercle du cylindre
2) Marque « soleil »
b) Mode anti-gel
3) Marque « neige »
1) Couvercle du cylindre
2) Bouton du starter
3) Couche de glace
air, et retirez ensuite le bouton du starter du couver-
cle du cylindre.
du cylindre en place (par exemple les trois vis à
l'intérieur et la vis à l'extérieur du couvercle), et reti-
rez ensuite le couvercle du cylindre.