Table des Matières
Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
2. Nettoyer l'insert, le remplacer en cas
d'endommagement, d'empreintes ou de
durcissement.
3. Nettoyer le siège, remplacer le clapet
anti-retour complet en cas d'endomma-
gement.
2.6.11 Remplacer la soupape de sûreté
1. Desserrer la soupape de sûreté (pos. 11)
dans le sens anti-horaire.
2. Enduire le filetage de la soupape de sû-
reté neuve de Loctite® 243 ou l'entourer
de ruban en Téflon.
3. Visser la soupape de sûreté neuve à fond
dans le sens horaire.
2.7 Mise hors service
Respecter les consignes de sécurité !
2.7.1
Conservation
Pour compresseur lubrifié par huile : Si le
compresseur doit être immobilisé de manière
2.8 Elimination des dérangements
Dysfonctionne-
ment
A
Alimentation électri-
que coupée par le
disjoncteur de pro-
tection du moteur
B
La
décharge
pression
ne
tionne pas.
C
Le compresseur ne
démarre pas lors de
sa mise en circuit
Cause
En cas de dysfonctionnement
(p.
ex.
surchauffe ;
tension ; câble de rallonge trop
long ou à section non adé-
quate), le disjoncteur de pro-
tection
du
déclenche.
de
Coupure de courant / sous-ten-
fonc-
sion dans le réseau alors que le
compresseur est en circuit
La pression du réservoir est
supérieure
d'enclenchement
Alimentation électrique défec-
tueuse
Le disjoncteur de protection du
moteur interrompt l'alimenta-
tion électrique
Manostat défectueux
prolongée (6 mois et plus) ou que sa mise en
service est longuement différée après sa li-
vraison.
1. Remplacer l'huile anticorrosive (viscosité
SAE 30). Voir chap. 2.6.5.
2. Faire monter le compresseur en tempé-
rature, l'arrêter et couper l'alimentation
électrique.
3. Vidanger les condensats, mettre le com-
presseur hors pression.
4. Avant la remise en service, remplacer
l'huile anticorrosive par de l'huile pour
compresseur.
Stocker le compresseur au sec et à l'abri de
la poussière et ne pas le soumettre à de for-
tes variations de température.
2.7.2
Mise au rebut
Eliminer le matériel d'emballage et l'appareil
selon les prescriptions en vigueur.
Correction
sous-
moteur
se
à
la
pression
UNM STS/STL
Mettre le compresseur hors ten-
sion. Patienter quelques instants.
Actionner le disjoncteur de pro-
tection du moteur externe éven-
tuellement disponible. Activer le
compresseur.
Le disjoncteur de protection du
moteur
se
déclenche
nouveau : arrêter le compres-
seur. Couper l'alimentation élec-
trique. Contacter le partenaire
SAV.
Mettre le compresseur hors ten-
sion. Il se décharge. Mettre le
compresseur en marche
Evacuer la pression du réservoir
jusqu'à ce que le manostat s'en-
clenche automatiquement
Faire
contrôler
électrique
par
une
autorisée (par ex. un partenaire
SAV).
Voir le point A
Faire changer le manostat par
une personne autorisée
F
de
l'alimentation
personne
II/11
Publicité
Chapitres
Table des Matières
