ATH-Heinl ATH W22 Notice D'utilisation page 26

3. Choisir le mode déquilibrage
DYN
Mode dynamique (standard) :
Le mode standard indique les irrégularités dues au
balourd et au voilage d'une roue à jante alu ou acier.
Les masses d'équilibrage se posent sur les faces
interne et externe de la jante.
STA
Mode statique :
Le mode statique indique le balourd d'une jante en
acier.
Les masses d'équilibrage se posent sur la médiane de
la jante.
ALU -1-
Le mode ALU 1 indique les irrégularités dues au balourd
et au voilage d'une roue à jante alu.
Les masses d'équilibrage se posent en des points
prédéfinis.
ALU -2-
Le mode ALU 2 indique les irrégularités dues au balourd
et au voilage d'une roue à jante alu.
Les masses d'équilibrage se posent en des points
prédéfinis.
ALU S
Le mode ALU S indique les irrégularités dues au
balourd et au voilage d'une roue à jante alu.
Les masses d'équilibrage se posent là où l'utilisateur a
prédéfini les points.
Pour équilibrer les jantes en aluminium, nous conseillons le mode ALU S ; celui-ci prend en compte non
seulement le profil exact de la jante, mais vous aide à positionner exactement les masses adhésives.
Sous ALU 1, voici les dimensions à respecter afin de poser les masses adhésives :
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