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Entretien périodique et réglage
d'huile moteur A et B afin de vidanger
1
l'huile du carter moteur. ATTENTION:
Lorsqu'on retire la vis de vidange
de l'huile B, le joint torique, le res-
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sort de compression et la crépine
d'huile
se
libèrent
3
Veiller
à
ne
pièces.
[FCAT1022]
4
5
1
6
7
8
1. Bouchon de remplissage d'huile
9
10
11
12
également.
pas
perdre
ces
1. Vis de vidange d'huile moteur A
1. Vis de vidange d'huile moteur B
4. Nettoyer la crépine d'huile dans du dis-
solvant, puis contrôler son état et la
remplacer si elle est abîmée.
5. Contrôler l'état du joint torique et le
remplacer s'il est abîmé.
6. Mettre la crépine d'huile, le ressort de
compression, le joint torique et la vis
1
1
6-13
de vidange B en place.
N.B.
S'assurer que le joint torique est bien logé
dans son siège.
7. Monter la vis de vidange d'huile mo-
teur A, puis serrer les deux vis de vi-
dange à leur couple de serrage
spécifique.
Couple de serrage :
Vis de vidange de l'huile moteur A :
20 Nm (2.0 m·kgf, 14.5 ft·lbf)
Vis de vidange de l'huile moteur B :
32 Nm (3.2 m·kgf, 23.1 ft·lbf)
8. Remettre à niveau en ajoutant la quan-
tité spécifiée de l'huile moteur recom-
mandée, puis remonter et serrer le
bouchon de remplissage d'huile.
Huile moteur recommandée :
Voir page 8-1.
Quantité d'huile :
1.10 L (1.16 US qt, 0.97 Imp.qt)
ATTENTION
Ne pas utiliser des huiles de grade
diesel "CD" ni des huiles de grade
supérieur à celui spécifié. S'assurer
également de ne pas utiliser une
FCA11671
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