Webasto Air Top 2000 ST Mode D'emploi page 9

Dispositions légales concernant le montage
2.2.4. / 5.3.2.4. La plaque visée à la section 1.4 / annexe 7 / paragraphe
1.4 (plaque signalétique), ou un double de celle-ci (duplicata de la
plaque signalétique) doit être placée de manière à être facilement lisible
lorsque l'appareil de chauffage est installé dans le véhicule.
2.2.5. / 5.3.2.5. L'emplacement de l'appareil de chauffage est choisi en
prenant toutes les précautions raisonnables pour réduire au minimum
les risques de dommages aux personnes ou aux biens.
2.3. / 5.3.3. Alimentation en combustible
2.3.1. / 5.3.3.1. L'orifice de remplissage du combustible ne doit pas être
situé dans l'habitacle et doit être muni d'un bouchon hermétique évitant
toute fuite de combustible.
2.3.2. / 5.3.3.2. Dans le cas d'appareils de chauffage à combustible
liquide, lorsque l'alimentation en combustible est distincte de celle du
véhicule, le type de carburant et l'emplacement de son orifice de
remplissage doivent être clairement identifiés.
2.3.3. / 5.3.3.3. Une note précisant que le chauffage doit être coupé
avant d'être réalimenté en combustible doit être fixée au point de
remplissage. En outre, des instructions adéquates doivent figurer dans
le manuel de l'utilisateur fourni par le fabricant.
2.4. / 5.3.4. Système d'échappement
2.4.1. / 5.3.4.1. L'orifice d'échappement doit être situé à un endroit tel
que ses rejets ne puissent s'infiltrer à l'intérieur du véhicule par les
dispositions d'aération, les entrées d'air chaud ou les ouvertures des
fenêtres.
2.5. / 5.3.5. Entrée d'air de combustion
2.5.1. / 5.3.5.1. L'air destiné à l'alimentation de la chambre de
combustion du chauffage ne doit pas être prélevé dans l'habitacle du
véhicule.
2.5.2. / 5.3.5.2. L'entrée d'air doit être placée ou protégée de manière à
ne pas pouvoir être obstruée par des bagages ou des détritus.
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2.6. / 5.3.6. Entrée d'air de chauffage
2.6.1. / 5.3.6.1. L'air destiné au chauffage peut être de l'air frais ou de
l'air recyclé et doit être prélevé à un endroit propre où tout risque de
contamination par les gaz d'échappement provenant du moteur de
propulsion, du chauffage à combustion ou de toute autre source du
véhicule est exclu.
2.6.2. / 5.3.6.2. La conduite d'amenée d'air doit être protégée par un
treillis ou tout autre moyen adéquat.
2.7. / 5.3.7. Sortie d'air de chauffage
2.7.1. / 5.3.7.1. Toute gaine servant à canaliser l'air chaud à l'intérieur
du véhicule doit être disposée ou protégée de manière à ne provoquer
aucune blessure ou dégât par contact.
2.7.2. / 5.3.7.2. La sortie d'air doit être placée ou protégée de manière à
ne pas pouvoir être obstruée par des objets de quelque nature que ce
soit.
2.8. / 5.3.8.1. Commande automatique du système de chauffage
Le système de chauffage doit être coupé automatiquement et
l'alimentation en combustible arrêtée dans les cinq secondes en cas
d'interruption de fonctionnement du moteur du véhicule. Si un dispositif
manuel est déjà activé, le système de chauffage peut rester en
fonctionnement.
NOTA
En dérogation du point 2.2.3. / 5.3.2.3., l'appareil de chauffage ne doit
pas être non plus placé dans l'habitacle sur les véhicules de la classe
M1 et N. L'installation dans une enveloppe efficacement fermée
remplissant aussi les conditions visées à la section 2.2.2 / 5.3.2.2 est
cependant autorisée.
Air Top 2000 ST