Filtro Aria; Incidenti Durante Il Taglio - Dimas FS 350 C-03 Manuel D'utilisation

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  • FRANÇAIS, page 3
• Tenendo immobilizzata la macchina, sbloccare la
leva di abbassamento, premendo il pulsante (H).
• Abbassare il gruppo di taglio fino alla profondità
di taglio desiderata, indicata sulla scala graduata
situata
lateralmente. È
l'abbassamento lento e progressivo del gruppo di
taglio per evitare il blocco del motore .
• Una volta ragiunta la profondità desiderata,
bloccare la leva (rilsciando il pulsante) nella
tacca appropriata.
• Fare avanzare lentamente la macchina
accertandosi che la guida anteriore e il disco
coincidano sempre con il tracciato (F).
Umidificazione abbondante =
longevità garantita del disco
8
Arresto
Arresto motore.
• Liberare la leva (premendo simultaneamente il
pulsante) e tirare verso sé per disimpegnare il
disco dal solco di taglio.
• Bloccare la macchina in posizione alta con la
leva (rilasciando il pulsante).
• Chiudere l'alimentazione d'acqua.
• Lasciar girare il motore al minimo (motore
termico).
• Spegnere il motore (riferirsi al libretto istruzioni
del motore).
Arresto d'urgenza
(motore termico):
Far scattare l'interruttore del quadro a
bordo della macchina.
Arresto di emergenza
(motore elettrico):
Premere sul tasto rosso (disgiuntore).
9

Incidenti durante il taglio

• Molte cause possono essere responsabili
dell'arresto del disco nella scanalatura di taglio:
Tensione delle cinghie,
Difetto del carburante,
Avanzamento troppo rapido, etc.
• In ogni caso, fermare l'avanzamento della
macchina, sollevare il disco della scanalatura e
fare un controllo completo della macchina.
Fare riparare da una persona
qualificata
10
raccomandato
• Pulire la macchina, dopo ogni utilizzazione.
• Ingrassaggio: alimentare moderatamente gli
• Controllare quotidianamente l'OLIO MOTORE.
• Per cambiere l'olio del motore, mettere un

FILTRO ARIA

• Per gli intervalli di manutenzione raccomandati,
• Sostituire i filtri o le guarnizioni danneggiate.
Manutenzione
(arresto obbligatorio del motore)
"Manutenzione
riferimento
manutenzione motore.
ingrassatori dello châssis di regolazione di
profondità con grasso da scorrimento (secondo
la frequenza di utilizzo).
OLIO
Consultare il manuale d'uso e manutenzione del
motore per gli intervalli raccomandati per la
sostituzione
d e l l ' O L l O
DELL'OLIO. Utilizzare :
olio motore SAE 10W30 classe (API) MS, SD,
SE o superiore per motori a benzina.
olio di classe API CD o CE per le
motorizzazioni Hatz diesel.
Il
lubrificante
conformemente
prescritte dalla legislazione in vigore.
contenitore all"uscita della prolunga (V) [
consultare il manuale d'uso e manutenzione del
motore. Se la sega viene utilizzata in condizioni
di forte polverosità, può rendersi necessario
pulire l'elemento filtrante 2 o 3 volte al giorno.
Riporre la macchina in un luogo
sicuro, lontano dalla portata dei
bambini.
Badare a rimuovere tuttl gli attrezzi di
regolazione e le chiavi.
Conservare gli utensili diamantati al
sicuro in luoghi dove non rischino di
essere piegati, né danneggiati.
motore":
fare
al
manuale
di
e
del
FILTRO
verrà
eliminato
alle
modalità
5].
FIG.
11

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