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E n t re t i e n
E N S E M B L E M O T E U R
Les numéros de repère en caractères gras renvoient à l'illustration.
•
Assembler la Plaque de Roulement arrière 48 sur le Goujon de centrage arrière du Rotor 50, en poussant sur le palier
intérieur du Roulement 47 pour obtenir l'écart indiqué.
•
Assembler les Lames de rotor 51 (x 5) sur le Rotor 50 et faire glisser le Cylindre 49 sur l'ensemble.
•
Monter la Plaque de Roulement avant 52 sur le goujon de centrage avant de 50. En maintenant le goujon de centrage
arrière de 50, pousser sur le palier intérieur du Roulement 54, en appuyant sur le goujon de centrage avant.
•
Monter l'ensemble Carter-palier arrière 46 sur l'arrière de l'ensemble.
•
Monter l'ensemble Carter-palier avant 53 sur l'avant de l'ensemble.
LA POSITION DE L'ENTAILLE DE
LAME EST SANS IMPORTANCE.
REPERE
4
4
4
4
4
5
5
5
5
5
1
IL EST INTERDIT DE FUMER PENDANT UNE OPERATION D'ASSEMBLAGE OU D'ENTRETIEN
D'UN MOTEUR A PISTON SEC. LES LAMES DU ROTOR CONTIENNENT DU P.T.F.E. DONT
L'INHALATION DES VAPEURS PRODUITES A DES TEMPERATURES SUPERIEURES A 300°C
PEUT ENTRAINER DES REACTIONS ALLERGIQUES. DES PRECAUTIONS DOIVENT ETRE
PRISES POUR SOUFFLER LES RESIDUS DE P.T.F.E. DES SILENCIEUX FRITTES. NE PAS
OUBLIER DE SE LAVER LES MAINS AVANT DE TOUCHER UNE CIGARETTE, PIPE, DES
DENREES ALIMENTAIRES, ETC.
18
117 54
53
52
DIMENSIONS MAXIMUM APRES PRESSION
DU PALIER SUR LE ROTOR.
LISTE DE PIECES DE L'ENSEMBLE MOTEUR
REF.
DESCRIPTION
FOURNISSEUR
5
3
0
5
7
4
3
MOTEUR COMPLET
6
2
5
6
7
1
3
CARTER-PALIER ARRIERE
7
5
0
0
6
9
3
ROULEMENT
8
2
5
6
7
2
3
PLAQUE DE ROULEMENT ARRIERE
9
5
0
0
2
0
3
CYLINDRE
0
2
5
1
7
6
3
ROTOR
1
3
0
5
2
3
3
LAMES DE ROTOR
2
2
5
6
7
3
3
PLAQUE DE ROULEMENT AVANT
3
2
5
6
7
4
3
CARTER-PALIER AVANT
4
6
4
3
6
8
ROULEMENT
1
7
2
5
1
3
9
3
PIGNON DE ROTOR
45
49
51
50
48
46
0.040
0.025
REF.
QTE
AVDEL
8
4
1
1
0
1 -
2
0
3
6
1
8
4
1
1
0
1 -
2
0
3
7
1
8
4
1
1
0
1 -
2
0
3
8
1
8
4
1
1
0
1 -
2
0
3
9
1
8
4
1
1
0
1 -
2
0
4
0
1
8
4
1
1
0
1 -
2
0
4
1
1
8
4
1
1
0
1 -
2
0
4
2
5
8
4
1
1
0
1 -
2
0
4
3
1
8
4
1
1
0
1 -
2
0
4
4
1
8
4
1
1
0
1 -
2
0
4
5
1
8
4
1
1
0
1 -
2
0
8
2
1
ATTENTION
47
RE-
CHANGE
2
1
1
0
1
2
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