Renault CLIO 2006 Mode D'emploi page 65

TABLEAU DE BORD
2 Témoin de contrôle du
système antipollution
Pour les véhicules qui
en sont équipés, il s'allume au
démarrage moteur puis s'éteint.
• S'il s'allume de façon conti-
nue, consultez au plus tôt
votre Représentant RENAULT.
• S'il clignote,
régime moteur jusqu'à dispa-
rition du clignotement.
Consultez au plus tôt votre
Représentant RENAULT.
Reportez-vous au paragraphe
« conseils antipollution, écono-
mies de carburant, conduite » en
chapitre 2.
3 Témoin d'alerte de tem-
pérature du liquide de
refroidissement
- S'il clignote il indique une
défaillance du système d'injec-
tion.
Arrêtez-vous et faites appel à
un Représentant RENAULT.
(suite)
3
- S'il s'allume fixe arrêtez-vous
et laissez tourner le moteur au
ralenti une ou deux minutes.
La température doit s'abaisser
et le témoin s'éteindre. Sinon,
arrêtez le moteur. Laissez-le
réduisez le
refroidir avant de vérifier le
liquide de refroidissement.
Faites appel à un Représentant
RENAULT.
4
secondes après le démarrage
moteur.
S'il s'allume, ou reste allumé,
faites le plein dès que possible.
Témoin d'alerte de tem-
pérature du liquide de
refroidissement
Témoin d'alerte mini
carburant
Il s'éteint quelques
5 Indicateur de vitesse (km ou
miles par heure)
Alarme sonore de survitesse
Suivant véhicule, une alarme
sonore retentit pendant environ
10 secondes toutes les 40 secon-
des, tant que le véhicule dépasse
120 km/h.
6 Témoin des feux indica-
teurs de direction droit
Témoin de
d'huile
Il s'allume au démarrage
moteur puis s'éteint au bout de
quelques secondes. S'il s'allume
sur route, accompagné
témoin et d'un
sonore, arrêtez-vous impérati-
vement et coupez le contact.
Vérifiez le niveau d'huile. Si le
niveau est normal, cela provient
d'une autre cause. Faites appel à
un Représentant RENAULT.
pression
du
bip
1.57