Renault CLIO 2006 Mode D'emploi page 148

BOÎTE AUTOMATIQUE
5
Situations exceptionnelles
- Position neige : en cas de conduite
sur sol peu adhérent (neige,
boue...) appuyez sur le contac-
teur 5, le témoin de fonctionne-
ment 6 s'allume.
Hors de ces conditions de conduite,
sortez de cette position
appuyant de nouveau sur le contac-
teur 5, le témoin de fonctionne-
ment 6 s'éteint.
2.40
(suite)
6
- Si le profil de la route et sa sinuo-
sité ne permettent pas de se main-
tenir en mode automatique (ex : en
montagne), il est conseillé de pas-
ser en mode manuel.
Ceci afin d'éviter des passages de
en vitesses successifs voulus par
« l'automatisme » en montée, et
d'obtenir un freinage moteur en
cas de longues descentes.
- Par temps très froid, pour éviter
de caler le moteur, attendez quel-
ques instants avant de quitter la
position P ou N et d'engager le
levier en D ou R.
- Véhicule non équipé du système
antipatinage : sur route glissante
ou à faible adhérence, pour éviter
le patinage au démarrage, il con-
vient de passer en mode manuel et
de sélectionner le deuxième rap-
port avant de démarrer.
Stationnement du véhicule
Lorsque le véhicule est immobilisé,
tout en gardant le pied sur le frein,
placez le levier en position P : la
boîte est au point mort et les roues
motrices sont verrouillées mécani-
quement par la transmission.
Serrez le frein à main.