Renault CLIO 2006 Mode D'emploi page 152

BOÎTE DE VITESSES QUICKSHIFT
Grille de sélection des vitesses
(reportez-vous au marquage sur
l'embase du levier de sélection)
Pour monter les vitesses
Pour descendre les vitesses
N Neutre
R Marche arrière
•
Seule position stable du levier
A/M Pour passer du mode automa-
tique au mode manuel et
inversement.
2.44
(suite)
Fonctionnement du mode auto-
matique
A chaque mise sous contact, le
mode automatique est choisi par
défaut.
Ce mode peut être activé et désac-
tivé à tout moment moteur tournant
en donnant une impulsion du levier
vers la gauche. La lettre A apparaît
sur l'afficheur. Vous contrôlez le
véhicule à l'aide de l'accélérateur et
du frein. Les vitesses passent toutes
seules, au bon moment, au régime
convenable du moteur car l'« auto-
matisme » tient compte du profil de
la route et du style de conduite.
Le passage manuel de rapport est
possible dans ce mode. Une impul-
sion du levier vers l'avant ou l'ar-
rière permet de monter (sauf en cas
de risque de sous-régime) ou des-
cendre (sauf en cas de risque de sur-
régime) de rapport tout en restant en
mode automatique.
De même une action sur la palette
de droite permet de monter de rap-
port et une action sur la palette de
gauche permet de rétrograder.
Nota
Le mode automatique tient compte
de :
- la position et la vitesse d'enfon-
cement de la pédale d'accélérateur
pour estimer le style de conduite
et ainsi choisir le rapport optimal,
- l'action sur la pédale de frein, pour
permettre d'apporter du frein
moteur en anticipant le rétrogra-
dage.
Lors d'un arrêt, à un feu rouge, rap-
port engagé, vous pouvez maintenir
le véhicule avec le frein sans passer
au Neutre.
Le véhicule pourra repartir :
- soit doucement en relâchant uni-
quement le frein sans accélérer
(par exemple en embouteillage),
- soit en relâchant le frein et en
accélérant pour faire avancer fran-
chement le véhicule.
A chaque mise sous contact, le
mode automatique est choisi par
défaut.