Maintenance
Préservation de la disponibilité opérationnelle
Contrôle du niveau d'huile moteur
REMARQUE
Pour ce test, le chariot doit être positionné sur
un sol plat.
– Ouvrir le capot moteur.
– Retirer, puis essuyer la jauge d'huile (1).
– Insérer la jauge d'huile aussi loin que pos-
sible puis la retirer à nouveau.
Le niveau d'huile doit se situer entre les repè-
res (flèches).
– Si le niveau d'huile n'arrive qu'au repère in-
férieur, dévisser le couvercle de fermetu-
re (2) et faire l'appoint d'huile. Ne pas rem-
plir le réservoir au-delà du repère supérieur.
– Respecter les informations relatives à la
quantité et aux spécifications de l'huile mo-
teur dans le chapitre intitulé « Tableau des
données d'entretien ».
– Insérer la jauge d'huile aussi profondément
que possible.
– Revisser fermement le couvercle de ferme-
ture.
– Fermer le capot moteur.
REMARQUE
Enlever immédiatement l'huile renversée à
l'aide d'un liant pétrolier, puis la mettre au re-
but conformément à la réglementation en vi-
gueur.
Préservation de la disponibilité opérationnelle
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