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Contrôles et tâches avant l'utilisation quotidienne
Contrôle du frein de service
– Desserrer le frein de stationnement.
– Enfoncer la pédale de frein (1).
Il doit y avoir un léger jeu de la pédale puis un
point de pression au niveau du frein.
– Accélérer le chariot à vide sur une zone dé-
gagée.
– Enfoncer fermement la pédale de frein.
Le chariot doit ralentir franchement.
Contrôle du frein de stationnement
Sur une pente ou sur une rampe :
DANGER
Danger de mort si le chariot se met à
rouler
Le chariot pourrait écraser des person-
nes si le frein de stationnement n'est pas
serré.
– Ne pas quitter le chariot pendant le
contrôle suivant.
– Arrêter le chariot sur une pente raide (p. ex.
une rampe) et actionner le frein de station-
nement.
Le frein de stationnement doit maintenir le
chariot sur la pente.
Si le chariot recule malgré le frein de station-
nement serré :
– Maintenir le chariot à l'aide du frein de ser-
vice.
– Immobiliser le chariot avec des cales se
sorte qu'il ne puisse pas rouler.
– Contacter le centre d'entretien agréé.
Sur un sol horizontal :
PRUDENCE
Risque d'accident
Le chariot peut ralentir brusquement.
– Attacher la ceinture de sécurité.
– Activer les systèmes de retenue disponibles.
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Fonctionnement
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