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FREINS
L'usure des disques de frein est automatiquement compensée et
n'a aucun effet ni sur la poignée de frein avant ni sur la pédale de
frein arrière. Les seuls réglages à effectuer sont : Position et jeu que
ce soit pour la poignée de frein avant ou pour la pédale de frein
arrière.
Position et jeu de la poignée de frein avant
- Réglez la position de la poignée de frein avant selon la taille de
votre main. Ne pas oublier que la poignée de frein avant doit avoir
un jeu libre d'au moins 3 mm quand elle est en position de repos.
Régler la position et le jeu de la poignée grâce à la vis A.
A
DANGER
Ne jamais réduire le jeu de la poignée de frein avant à moins
de 3 mm. Si le jeu est réduit, la pompe de frein agit sur les
plaquettes de frein avant, qui entrent en contact permanent
avec le disque, pouvant ainsi provoquer le défaut de celles-ci
par surchauffe.
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INSTRUCTIONS D'ENTRETIEN
A - Vis de réglage
Si le toucher de la poignée de frein avant est spongieux, il se
peut qu'il y ait de l'air dans le circuit hydraulique. Rendez-vous
immédiatement chez un atelier agréé GAS GAS.
- Vérifiez que le réglage de la poignée du frein avant s'adapte
correctement à votre main ; si nécessaire, renouvelez le réglage
jusqu'à l'obtenir.
Position et jeu de la pédale de frein arrière
La pédale de frein arrière doit avoir un jeu libre de 1 à 3 mm quand
elle est en position de repos.
- Desserrer l'écrou A et régler le jeu de la pédale de frein grâce au
goujon B.
- Resserrer l'écrou A.
B
A
- Vérifier que le réglage de la pédale de frein arrière est correct ; si
nécessaire renouveler le réglage jusqu'à l'obtenir.
- Vérifier que la pédale agit correctement et qu'elle ne frotte contre
aucun élément de la moto.
C
A- Écrou
B- Goujon
C- Jeu libre
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