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A
Après quelques secondes et selon la température extérieure, le
moteur atteindra un régime élevé et uniforme. Cela signifie qu'il se
trouve à température normale de fonctionnement. À ce moment il
faut retirer le démarreur en déplaçant la commande A vers la droite.
QUE FAIRE QUAND LE MOTEUR EST « NOYÉ »
- Fermer le robinet de carburant.
- En suivant les instructions décrites dans DÉMARRER LE MOTEUR,
actionner le bouton de démarrage avec la commande de
l'accélérateur totalement ouverte (plein gaz), avec la commande
de l'accélérateur vers la droite et lâcher la commande de
l'accélérateur dès que le moteur se met en marche.
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INSTRUCTIONS DE CONDUITE
Remarque
S'il est impossible de démarrer le moteur, retirer la bougie et la
sécher. Voir également « Retrait de la bougie ».
- Une fois le moteur en marche, ouvrir le robinet de carburant.
Arrêt du moteur
- Ralentir la moto et placer la pédale de changement de vitesses au
point mort.
- Fermer totalement la commande d'accélérateur et actionner
l'interrupteur d'arrêt du moteur.
- Tourner la clé de contact dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre jusqu'en position
.
- Fermer le robinet de carburant.
ARRÊT DE LA MOTO
DANGER
En cas de conduite par temps de pluie ou en ayant lavé
récemment la moto, il est possible que les freins soient mouillés.
Dans ce cas, la capacité de freinage est réduite jusqu'à ce que
les composants des freins sèchent. Conduire avec précaution
et actionner légèrement les deux freins pour faciliter le séchage.
ATTENTION
Si le sol est glissant ou peu ferme, mieux vaut utiliser le frein
arrière.
En fonction des circonstances et du type de sol, il peut être
préférable de n'utiliser séparément que le frein avant ou le frein
arrière.
Rétrograder progressivement à mesure de la perte d'accélération
afin de profiter de la capacité de frein-moteur.
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