106
Points à vérifier
Les raccordements moteur sur les bornes U2, V2 et W2 et leurs couples de serrage sont
corrects.
Le câble moteur chemine à distance des autres câbles.
Aucun condensateur de compensation du facteur de puissance n'est monté sur le câble
moteur.
Les signaux de commande externes sont correctement raccordés dans le variateur.
Aucun outil, corps étranger ou débris de perçage n'a été laissé dans le variateur.
En cas de fonction de bypass, vérifiez que la tension réseau ne peut être appliquée sur la
sortie du variateur.
Tous les capots (variateur, boîte à bornes du moteur et autres) sont en place.
Vérification de l'installation