Pièces De Rechange; 2.10 Conditions De Garantie - Schneider Airsystems SEM 100-8-6 W-oilfree Notice D'utilisation D'origine

F
SEM oilfree
Dysfonctionne-
ment
E Le compresseur
fonctionne en per-
manence.
F Fuite d'air
primé au niveau du
détendeur en cours
de fonctionnement
G Une fois la pression
de coupure atteinte,
l'air comprimé
s'échappe via
détendeur jusqu'à
ce que la pression
d'enclenchement
soit atteinte.
H Le compresseur
s'enclenche
vent.
I Crachotement de la
soupape de sûreté
J Le compresseur
devient trop chaud.
2.9 Pièces de rechange
Les vues éclatées ainsi que les listes des piè-
ces détachées de nos produits se trouvent
sur notre site Internet, à l'adresse www.sch-
neider-airsystems.com/td/. N'hésitez pas à
vous adresser à votre distributeur ou au ser-
vice après-vente Schneider Druckluft de vo-
tre pays (coordonnées
Service) pour toute question spécifique.
II/18
Cause
Filtre d'aspiration
encrassé
Les outils à air comprimé con-
somment trop d'air comprimé.
Fuite au niveau du compres-
seur
Excès de condensats dans le
réservoir
Conduite d'air comprimé non
étanche
Soupape de vidange des con-
densats ouverte ou manquante
com- Détendeur non étanche
Mécanisme
retour non étanche ou défec-
tueux
le
Clapet anti-retour endommagé
Grosse quantité de condensats
sou- dans le réservoir sous pression
Compresseur surchargé
Pression du réservoir supé-
rieure à la pression de coupure
réglée
Soupape de sûreté défectueuse
Air frais insuffisant
Nervures de refroidissement du
cylindre (culasse) encrassées
Durée d'utilisation trop longue
dans l'annexe
Correction
fortement
de clapet anti-

2.10 Conditions de garantie

Condition de base pour les droits de
garantie : appareil complet dans son état
d'origine/preuve d'achat.
Conformément aux dispositions légales,
vous bénéficiez, pour tout défaut maté-
riel et vice de fabrication :
Nettoyer ou remplacer le filtre
d'aspiration.
Vérifier la consommation d'air
des outils. Contacter le partenai-
re SAV.
Localiser la fuite, contacter le
partenaire SAV.
Vidanger les condensats (voir le
chap. 2.6.3).
Vérifier la conduite d'air compri-
mé, étancher la fuite.
Fermer ou mettre en place.
Nettoyer ou remplacer le déten-
deur.
Nettoyer ou remplacer le méca-
nisme du clapet anti-retour (voir
le chap. 2.6.6).
Remplacer le clapet anti-retour.
Vidanger les condensats (voir le
chap. 2.6.3).
Voir le point E.
Faire régler/remplacer le manos-
tat par une personne autorisée.
Remplacer la soupape de sûreté
ou contacter le partenaire SAV.
Veiller à une aération et à une
évacuation d'air suffisantes.
Nettoyer les nervures de refroi-
dissement du cylindre (culasse).
Arrêter le compresseur.