Kia SPORTAGE 2012 Mode D'emploi page 268

Conduite du véhicule
(suite)
• La perte de maîtrise du volant se
produit souvent lorsque deux
roues ou plus dérapent de la
chaussée et que le conducteur
effectue un survirage
reprendre la chaussée. Si votre
véhicule quitte la chaussée,
évitez de tourner
brusquement. Plutôt, ralentissez
avant de reprendre la voie de
circulation.
MISE EN GARDE -
ou neige
Si l'une des roues avant ou arrière
commence à patiner dans de la
boue, de la neige, etc., on peut
parfois en dégager le véhicule en
appuyant davantage sur la pédale
d'accélérateur; il faut toutefois
éviter de faire tourner le moteur
continuellement à un régime élevé
puisqu'en ce faisant, on pourrait
endommager le système
transmission intégrale.
5 28
AVERTISSEMENT -
Véhicule soulevé au moyen
d'un cric
Lorsque le véhicule à transmission
intégrale en prise permanente est
pour
soulevé au moyen d'un cric, il ne
faut jamais faire démarrer le moteur
ou faire tourner les pneus.
le volant
Il existe un risque que les pneus
qui tournent et qui touchent au sol
pourraient faire rouler le véhicule
du cric et bondir vers l'avant.
Boue
de
• Les véhicules à transmission intégrale
en prise permanente doivent être mis à
l'essai sur un dynamomètre de châssis
spécial à quatre roues.
✽ ✽ AVIS
Ne serrez jamais le
stationnement pendant que
effectuez ces essais.
• Un véhicule à transmission intégrale
ne doit pas faire l'objet d'essais sur un
testeur à rouleau pour deux roues
motrices. Si un testeur à rouleau pour
deux roues motrices doit être utilisé,
faites ce qui suit :
frein de
vous