Préparations
Remplir le système de refroidissement
•
Raccorder le tuyau de pression d'une pompe
électrique ou d'une pompe à main avec la
tubulure de remplissage (Ill. 1, pos. 1).
•
Ouvrir le robinet d'arrêt (Ill. 1, pos. 2) et verser
lentement le liquide de refroidissement à environ
1 bar.
•
Contrôler la pression de remplissage au
manomètre (Ill. 1, pos. 3) ! À froid, la pression
doit se situer entre 1,1 et 1,3 bar.
Aérer le système de refroidissement
•
Retirer le couvercle d'insonorisation arrière du
haut (Ill. 2, pos. 1).
•
Aérer le système de refroidissement au
séparateur de courant de gaz secondaire (Ill. 2,
pos. 2).
•
Aérer le système de refroidissement au
distributeur d'eau de refroidissement (Ill. 2, pos.
2).
•
Fermer le robinet d'arrêt du distributeur d'eau de
refroidissement (Ill. 2, pos. 3) et retirer à
nouveau le tuyau de pression.
•
Fermer le robinet d'arrêt de l'échangeur
thermique des gaz d'échappement (Ill. 2, pos. 4)
et retirer à nouveau le tuyau de pression.
ATTENTION!
Lors de l'aération du système de
refroidissement, veiller absolument à ce
que le liquide de refroidissement
inflammable n'éclabousse pas sur les
surfaces brûlantes - risques
d'inflammation!
Notice d'utilisation centrale de cogénération VITOBLOC 200 gaz naturel
Ill. 1
Tubulure de remplissage pour le liquide de
refroidissement du moteur avec robinet d'arrêt et
manomètre
Ill. 2
Tubulure d'aération pour le système de
refroidissement du moteur sur le séparateur de
courant de gaz secondaire
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