Statistiques; Connexion Au Système De Gestion Des Parkings Parky; Connexion Serielle A Travers Scs1 (Fig. 21); Barrières Opposées (Fig.21A) - BFT MOOVI 50RMM Instructions D'utilisation Et D'installation

en fermeture:................................contact intermittent (clignotement)
OFF:Le contact SCA se ferme selon les modalités prévues par le para-
mètre Temps alarme.
- Maître/Esclave (master) [ OFF ]
ON: La centrale de commande est réglée comme Maître dans une connexion
centralisée.
OFF:La centrale de commande est réglée comme Esclave dans une
connexion centralisée.
- Test cellules photoélectriques (test phot) [ OFF ]
ON: Active la vérification des cellules photoélectriques (voir fig. 3)
OFF:Désactive la vérification des cellules photoélectriques
- Test barre palpeuse (test BAR) [ OFF ]
ON: Active la vérification des barres palpeuses (voir fig. 3)
OFF:Désactive la vérification des barres palpeuses.
- Code Fixe (code fixe) [ OFF ]
ON: Le récepteur est configuré pour le fonctionnement en modalité code
fixe, voir paragraphe "Clonage des Émetteurs radio"
OFF:Le récepteur est configuré pour le fonctionnement en modalité rolling-
code, voir paragraphe "Clonage des Émetteurs radio"
- Programmation des radio commandes (prog. radio) [ ON ]
ON: Active la mémorisation par radio des émetteurs:
1 - Appuyer en séquence sur la touche cachée (P1) et sur la touche
normale (T1-T2-T3-T4) d'un émetteur déjà mémorisé en modalité
standard au moyen du menu radio.
2 - Appuyer dans 10 s sur la touche cachée (P1) et sur la touche
normale (T1-T2-T3-T4) d'un émetteur à mémoriser.
Le récepteur quitte la modalité programmation après 10s, pendant
lesquelles il est possible d'introduire de nouveaux émetteurs.
Cette modalité n'exige par l'accès à l'unité de commande.
OFF:Désactive la mémorisation par radio des émetteurs.
Les émetteurs ne sont mémorisés qu'en utilisant le menu Radio
spécialement prévu.
12.3) Menu Radio (radio)
- Ajouter Touche start (adj start)
associe la touche désirée à la commande Start
- Lire (lire)
Il effectue une vérification d'une touche d'un récepteur, s'il est mémorisé
il affiche le numéro du récepteur dans l'emplacement de la mémoire
(01 à 64) et le numéro de la touche (T1-T2-T3 o T4).
- Eliminer Liste (efFacer 64)
ATTENTION! Il efface complètement de la mémoire du récepteur
toutes les commandes radio mémorisées.
- Lecture code récepteur (cod RX)
Affiche le code introduit dans le récepteur.
12.4) Menu Langue (Langue)
Il permet de choisir la langue du programmateur à écran.
Sont disponibles 5 langues:
- ITALIEN (ITA)
- FRANÇAIS (FRA)
- ALLEMAND (DEU)
- ANGLAIS (ENG)
- ESPAGNOL (ESP)
12.5) MENU DEFAUT (predefinie)
L'unité de commande est reportée aux valeurs de défaut prédéfinies.
12.6) DIAGNOSTIC ET MONITORAGE
L'écran situé sur la centrale LEO-MV-D affiche des informations utiles tant
pendant le fonctionnement normal qu'en cas d'anomalies.
Diagnostic:
En cas de mauvais fonctionnements, l'écran affiche un message indiquant
quel est le dispositif qu'il faut vérifier:
START = activation entrée START
STOP = activation entrée STOP
PHOT = activation entrée PHOT
SWO = activation de l'entrée: FIN DE COURSE POUR L'OUVERTURE
SWC = activation de l'entrée: FIN DE COURSE POUR LA FERMETURE
OPEN = activation entrée OPEN
CLS = activation entrée CLOSE
BAR = activation de l'entrée: BARRE PALPEUSE
TIME = activation entrée TIMER
Si le vantail rencontre un obstacle, la centrale LEO-MV-D arrête et com-
mande une inversion, en même temps l'écran affiche le message "BAR".

12.7) Statistiques

Après avoir connecté le Programmateur de poche universel à l'unité de
commande, entrer dans le menu UNITE DE COMMANDE / STATISTIQUES
et faire défiler la page vidéo des paramètres statistiques:
- Version logiciel microprocesseur carte.
- Nombre de cycles effectués, Si les moteurs sont remplacés, prendre
note du nombre de manœuvres effectuées jusqu'à ce moment.
- Nombre de cycles effectués à partir du dernier entretien. Ce numéro est
MANUEL D'INSTALLATION
automatiquement mis à zéro à chaque autodiagnostic ou introduction
de paramètres.
- Date du dernier entretien. A mettre à jour manuellement sur le menu
spécial «Mise à jour date d'entretien».
- Description de l'installation. Permet d'introduire 16 caractères de loca-
lisation installation).
13)CONNEXION AU SYSTÈME DE GESTION DES PARKINGS PARKY
La carte est dotée d'une sortie (borne JP4) pour le contrôle de l'état de la
barrière, configuré comme suit (Fig.22):
contact fermé entre les bornes 19-20 avec la barrière baissée
contact fermé entr e les bornes 18-20 avec la barrière levée

14) CONNEXION SERIELLE A TRAVERS SCS1 (Fig. 21)

La centrale de commande LEO-MV-D permet, à travers des entrées et des
sorties sérielles spéciales (SCS1), la connexion centralisée de plusieurs
motorisations. Il est donc possible, avec une seule commande, d'effectuer
l'ouverture ou la fermeture de tous les automatismes connectés.
Effectuer, selon le schéma de la Fig. 5, la connexion de toutes les centrales
de commande LEO-MV-D, en utilisant exclusivement un câble duplex de
type téléphonique.
Si on utilise un câble téléphonique avec plusieurs paires, il est indispensable
d'utiliser les fils avec la même paire.
La longueur du câble téléphonique entre un appareillage et le suivant ne
doit pas excéder 250 m.
A ce point, il faut configurer opportunément chaque centrale de commande
LEO-MV-D, en réglant avant tout une unité de commande MAITRE, qui
aura le contrôle de toutes les autres, nécessairement réglées comme
ESCLAVES (voir menu logiques).
Introduire en plus le numéro de Zone (voir menu paramètres) entre 0 et 127.
Le numéro de zone permet de créer des groupes d'automatismes, dont
chacun répond au Maître de Zone. Chaque zone ne peut avoir qu'un
Maître, le Maître de la zone 0 contrôle aussi les Esclaves des autres zones.
La fermeture en boucle de la connexion sérielle (indiquée par la ligne
hachurée à la Fig.21), n'est nécessaire que si l'on désire vérifier, au moyen
de Programmateur de poche universel, le numéro des dispositifs connectés.
14.1) Barrières opposées (Fig.21A)
Uniquement avec un microprocesseur version 3.7 ou versions suc-
cessives.
Il est possible de réaliser le contrôle centralisé de deux barrières/portails
opposés à l'aide de la connexion série.
Dans ce cas, le tableau de commande Master M1 commandera simulta-
nément la fermeture et l'ouverture du tableau de commande Slave M2.
PROGRAMMATIONS NÉCESSAIRES POUR LE FONCTIONNEMENT:
- Carte MASTER: zone=128, master=ON
- Carte SLAVE: zone=128, master=OFF
CÂBLAGES NÉCESSAIRES POUR LE FONCTIONNEMENT:
- L'unité de commande MASTER et l'unité de commande SLAVE sont
branchées entre elles par le biais de 4 fils (RX/TX) relatifs aux cartes
d'interface SCS1;
- Toutes les commandes de mise en marche ainsi que les télécommandes
doivent faire référence à la carte MASTER;
- Toutes les cellules photoélectriques (vérifiées et non vérifiées) doivent
être connectées à la carte MASTER;
- Les barres de sécurité (vérifiées et non vérifiées) du vantail MASTER
doivent être connectées à l'unité de commande MASTER;
- Les barres de sécurité (vérifiées et non vérifiées) ) du vantail SLAVE
doivent être connectées à l'unité de commande SLAVE.

15) REGLAGE DES FINS DE COURSE

ATTENTION: avant d'ouvrir la porte, le ressort doit être déchargé
(lisse à 43°).
La barrière dispose de fins de course électriques et d'un arrêt mécanique
àla fin de la course. Entre la fin de course électrique et l'arrêt mécanique,
il doit rester une marge de rotation (environ 1°) tant en fermeture qu'en
ouverture (fig.11). Le réglage se fait comme suit.
- Activer le déblocage manuel, porter la tige complètement en ouverture
(position parfaitement verticale).
- Anticiper manuellement la lisse d'environ 2° par rapport àla verticale.
- Régler le micro d'ouverture "SWO" (fig.12) jusqu'àentendre le déclic du
micro ou en vérifiant que la led correspondante de la centrale s'éteint.
- Porter manuellement la lisse complètement en fermeture et posée
sur la fourche "F" (contrôler avec un niveau àbulle "L" que la lisse est
parfaitement horizontale).
- Régler le micro de fermeture "SWC" (fig.12) de telle façon qu'il arrête la
lisse quelques millimètres avant le contact avec la fourche "F" (fig.11).
Percevoir le déclic du micro ou vérifier que la led correspondante de
la centrale s'éteint.
- Activer le fonctionnement motorisé et effectuer quelques cycles.
- Vérifier que la fin de course électrique arrête la lisse avant qu'elle
atteigne la verticale en ouverture.
FRANÇAIS
MOOVI 30S-30RMM-50RMM Ver. 06 -
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