Prima Della Messa In Funzione - Scheppach BCH5300BP Traduction Du Manuel D'origine

6. Dati tecnici
BCH5300BP
Dati tecnici
Dati di taglio del tagliaerba
Diametro di taglio
mm
Spessore del filo
mm
Lunghezza del
filo m
Velocità di taglio
max. min
-1
Dati di taglio del decespugliatore
Diametro di taglio
mm
Spessore della
lama di taglio mm
Numero di denti
Velocità di taglio
max. min-1
Azionamento
Cilindrata ccm
Potenza nominale
del motore W
Volume del
serbatoio della
benzina l
Motore a 2 tempi, raffreddato ad
Tipo di motore
Peso kg
Salvo modifiche tecniche!
Informazioni relative allo sviluppo di rumore misurato in
base alle norme in vigore:
Pressione acustica L = 97,1 dB(A)
pA
Potenza acustica L = 111 dB(A)
WA
Incertezza di misura K = 3 dB(A)
PA
Indossare una protezione per l'udito.
L'esposizione al rumore può provocare la perdita
dell'udito.
Vibrazioni:
Tagliaerba: A = davanti 6,67 m/s
hv
Decespugliatore: A = davanti 6,96 m/s
hv
Incertezza di misura K = 1,5 m/s
PA
Ridurre al minimo le vibrazioni e la rumorosità!
• Utilizzare soltanto apparecchi che si trovano in uno
stato perfetto.
• Eseguire regolarmente la manutenzione e la pulizia
dell'apparecchio.
• Adattare il proprio modo di lavorare all'apparecchio.
• Non sovraccaricare l'apparecchio.
• Far eventualmente controllare l'apparecchio.
• Spegnere l'apparecchio quando non viene utilizzato.
• Indossare un paio di guanti.
Nelle presenti istruzioni per l'uso i punti riguardanti
la sicurezza sono contrassegnati dal seguente sim-
bolo: m
450
2 x 2,8
4
7200
255
1,4
3
8500
51,7
1300
1,0
aria
11,4
dietro 5,67 m/s
2 2
dietro 7,14 m/s
2 2
2

7. Prima della messa in funzione

Controllare lo strumento prima di ogni messa in funzione:
• Tenuta del sistema del carburante.
• Stato impeccabile ed integrità dei dispositivi di pro-
tezione e del dispositivo di taglio.
• Posizionamento corretto di tutti i collegamento a vite.
• Mobilità di tutte le parti in movimento.
1 Carburante ed olio
Carburanti consigliati
Utilizzare una miscela di benzina senza piombo e di
olio speciale per motori a 2 tempi. Realizzare la mis-
cela di carburante come da tabella di miscelazione del
carburante.
Attenzione: Non utilizzare una miscela di carburante
che sia stata stoccata per un periodo superiore a 90
giorni.
Attenzione: Non utilizzare olio per motori a 2 tempi
con un rapporto di miscela consigliato di 100:1. In ca-
so di danni al motore dovuti a lubrificazione insufficien-
te, decade la garanzia del produttore sul motore.
Attenzione: Utilizzare per il trasporto e lo stoccaggio
di carburante solo contenitori appositamente predis-
posti e ammessi.
Inserire sempre la quantità corretta di benzina ed olio
per motore a 2 tempi nella bottiglia di miscelazione in
dotazione. Scuotere poi bene il contenitore.
Non utilizzare mai olio per motori a 4 tempi o motori a 2
tempi raffreddati ad acqua. Questo potrebbe sporcare
la candela d'accensione, bloccare l'elemento di scarico
dell'aria o fare incastrare l'anello del pistone.
Le miscela di carburante non utilizzate per un mese
o più possono intasare il carburatore o influenzare il
funzionamento del motore. Non inserire il carburante
necessario all'interno di un contenitore a tenuta d'aria e
conservarlo in un locale buio e freddo.
2 Tabella di miscelazione del carburante
Procedura di miscelazione: 40 parti di benzina per 1
parte di olio
Esempio:
1 l Benzina : 0,025 l Olio per motore a 2 tempi
5 l Benzina : 0,125 l Olio per motore a 2 tempi
Avviso! Fare attenzione ai gas di scarico.
Spegnere sempre il motore prima di eseguire il
rifornimento. Non inserire mai benzina nello stru-
mento mentre il motore è in funzione o è caldo.
Sussiste il pericolo di incendio!
IT 59