Panne De Carburant (Diesel) - CITROEN C4 2014 Guide D'utilisation

PANNE DE CARBURANT
(DIESEL)
Pour les véhicules équipés d'un mo-
teur Hdi, en cas de panne sèche, il est
nécessaire de réamorcer le circuit de
carburant ; reportez-vous au dessin du
sous-capot moteur correspondant.
si le réservoir de votre véhicule est
équipé d'un détrompeur, reportez-vous
à la rubrique "détrompeur carburant
(diesel)".
si le moteur ne démarre pas du
premier coup, n'insistez pas et
recommencez la procédure.
Moteur 1.6 BlueHDi
F Remplissez le réservoir de carbu-
rant avec au moins cinq litres de
gazole.
F Mettez le contact (sans allumer le
moteur).
F attendez 6 secondes environ et
coupez le contact.
10
F Répétez l'opération 10 fois.
F actionnez le démarreur pour allu-
mer le moteur.
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V É R I F I C A T I O N S
Moteur 1.6 HDi
F Remplissez le réservoir de carbu-
rant avec au moins cinq litres de
gazole.
F ouvrez le capot moteur.
F si nécessaire, déclippez le cache
de style pour accéder à la pompe
de réamorçage.
F actionnez la pompe de réamorçage
jusqu'à obtenir son durcissement (le
premier appui peut être dur).
F actionnez le démarreur jusqu'à la
mise en route du moteur (au cas
où le moteur ne démarrerait pas à
la première sollicitation, attendez
environ 15 secondes, puis recom-
mencez).
F sans résultat après quelques tenta-
tives, réactionnez la pompe de réa-
morçage, puis le démarreur.
F Remettez en place le cache de style
et clippez-le.
F Refermez le capot moteur.
Moteur 2.0 HDi
F Remplissez le réservoir de carbu-
rant avec au moins cinq litres de
gazole.
F ouvrez le capot moteur.
F si nécessaire, déclippez le cache
de style pour accéder à la pompe
de réamorçage.
F desserrez la vis de dégazage.
F actionnez la pompe de réamor-
çage, jusqu'à l'apparition du carbu-
rant dans le tuyau transparent.
F Resserrez la vis de dégazage.
F actionnez le démarreur jusqu'à la
mise en route du moteur (au cas
où le moteur ne démarrerait pas à
la première sollicitation, attendez
environ 15 secondes puis recom-
mencez).
F sans résultat après quelques tenta-
tives, réactionnez la pompe de réa-
morçage puis le démarreur.
F Remettez en place, clippez le cache
de style et assurez-vous de son
clippage.
F Refermez le capot moteur.