Contrôles; Si Le Témoin Reste Affiché, Reportez - CITROEN C4 2014 Guide D'utilisation

CONTRÔLES
sauf indication contraire, contrôlez ces
éléments, conformément au plan d'en-
tretien du constructeur et en fonction de
votre motorisation.
sinon, faites-les contrôler par le réseau
CITROËN ou par un atelier qualifié.
Batterie 12 V
la batterie est sans entretien.
Néanmoins, vérifiez la propre-
té et le serrage des cosses,
surtout en périodes estivale et
hivernale.
en cas d'opération sur la batterie,
reportez-vous à la rubrique "Batterie
12 V" pour connaître les précautions à
prendre avant son débranchement et
après son rebranchement.
la présence de cette étiquette, notam-
ment avec le stop & start, indique l'uti-
lisation d'une batterie au plomb 12 V
de technologie et de caractéristiques
spécifiques, qui nécessite, en cas de
remplacement ou de débranchement,
l'intervention exclusive
CITROËN ou d'un atelier qualifié.
V É R I F I C A T I O N S
Filtre à air et filtre habitacle
Reportez-vous au plan d'en-
tretien du constructeur pour
connaître la périodicité de
remplacement de ces élé-
ments.
en fonction de l'environnement (atmos-
phère poussiéreuse...) et de l'utilisation
du véhicule (conduite urbaine...), chan-
gez-les si nécessaire deux fois plus
souvent.
Un filtre habitacle encrassé peut dété-
riorer les performances du système
d'air conditionné et générer des odeurs
indésirables.
Filtre à huile
Changez le filtre à huile à
chaque vidange d'huile mo-
teur.
Reportez-vous au plan d'en-
tretien du constructeur pour
connaître la périodicité de remplace-
ment de cet élément.
du réseau
Filtre à particules (Diesel)
Le début de saturation du filtre à parti-
cules est indiqué par :
- l'allumage fixe du témoin de
filtre à particules, accompa-
gné d'un signal sonore et
d'un message de risque de
colmatage du filtre à parti-
cules.
dès que les conditions de circulation le
permettent, régénérez le filtre en rou-
lant à une vitesse d'au moins 60 km/h
jusqu'à l'extinction du témoin.
Si le témoin reste affiché, reportez-
vous au paragraphe "niveau d'additif".
sur un véhicule neuf, les pre-
mières opérations de régénéra-
tion du filtre à particules peuvent
s'accompagner d'odeurs
"brûlé" qui sont parfaitement
normales.
après un fonctionnement pro-
longé du véhicule à très basse
vitesse ou au ralenti, vous pou-
vez exceptionnellement consta-
ter des émissions de vapeur
d'eau à l'échappement,
d'accélérations. Celles-ci sont
sans conséquence sur le com-
portement du véhicule et sur
l'environnement.
de
10
lors
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