F Remettez En Marche Le Régulateur En Appuyant De Nou - CITROEN C4 2014 Guide D'utilisation

Programmation
F tournez la molette 1 en position
"CRUISE" : la sélection du mode
régulateur est réalisée, sans qu'il
soit mis en marche (Pause).
F Réglez la vitesse programmée en
accélérant jusqu'à la vitesse dési-
rée, puis appuyez sur la touche 2
ou 3 (ex : 110 km/h) ; le régulateur
est activé (on).
Vous pouvez ensuite modifier la vitesse programmée à
l'aide des touches 2 et 3 :
- de + ou - 1 km/h = appui court,
- par pas de + ou - 5 km/h = appui maintenu.
si la mémorisation de vitesse est disponible et activée
sur votre véhicule, la vitesse programmée s'arrêtera sur
la vitesse mémorisée la plus proche ; reportez-vous à la
rubrique correspondante.
F arrêtez le régulateur en appuyant sur la touche 4 : l'affi-
cheur confirme l'arrêt (Pause).
F Remettez en marche le régulateur en appuyant de nou-
veau sur la touche 4.
Dépassement de la vitesse programmée
le dépassement volontaire ou non de la vitesse program-
mée entraîne son clignotement sur l'afficheur.
le retour à la vitesse programmée, par décélération volon-
taire ou non du véhicule, annule automatiquement le cli-
gnotement.
Sortie du mode régulateur
F tournez la molette 1 en position "0" : le mode régula-
teur est désélectionné. Celui-ci disparaît de l'affichage.
C O N D U I T E
Anomalie de fonctionnement
en cas de dysfonctionnement du régu-
lateur, la vitesse s'efface entraînant le
clignotement des tirets.
Faites vérifier par le réseau CITROËN
ou par un atelier qualifié.
lorsque la régulation est en
marche, soyez vigilant si vous
maintenez appuyée l'une des
touches de modification de la
vitesse programmée : cela peut
entraîner un changement très
rapide de la vitesse de votre
véhicule.
n'utilisez pas le régulateur de
vitesse sur route glissante ou en
circulation dense.
en cas de forte descente, le
régulateur de vitesse ne pourra
pas empêcher le véhicule de dé-
passer la vitesse programmée.
en cas de forte montée ou de
remorquage, la vitesse program-
mée pourra ne pas être atteinte
ou maintenue.
Pour éviter tout risque de blo-
cage des pédales :
- veillez au bon positionne-
ment du surtapis,
- ne superposez jamais plu-
sieurs surtapis.
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