Table des Matières
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2. Serrer les écrous
3. Ajouter l'huile moteur
4. Une fois en fonctionnement, re-vérifiez
a. Retirer le bouchon de vidange d'huile, et vidanger complètement. Si le moteur est
chaud, c'est plus facile de vider totalement le réservoir d'huile.
b. Remettre et resserrer le bouchon de vidange.
c. Si l'huile est propre, remplissez à l'aide d'un tuyau jusqu'au repère le plus haut.
d. Mettre le moteur en marcha durant quelques minutes et vérifiez le niveau d'huile.
(entre les repères H et L, haut et bas)
(2) Changer le filtre à huile moteur
8.2 Révision toutes les 250 heures
(1) Changer l'huile moteur
Changer toutes les 500 heures.
(2) Changer l'élément filtrant de l'huile
Changer toutes les 500 heures
Avant de remplacer le joint du ressort, s'il n'y a pas de saillies ni de pointes, retirer
le boucher et vidanger l'huile.
a. Retirer la pièce avec la clé anglaise adaptée.
b. Nettoyer la pièce, passer une couche d'huile sur le joint de ressort. Replacez-la à
l'aide de la clé anglaise jusqu'au contact, puis serrez.
c. Mettre le moteur en marche après avoir changé la pièce. Vérifier le niveau
d'huile. Assurez-vous qu'il se trouve entre les repères H et L.
d. Concernant le joint à employer, vous pouvez consulter le manuel de
fonctionnement du moteur diesel de votre fabricant.
(3) Nettoyer le filtre à air
Consulte le manuel de fonctionnement pour les moteurs diesel quand:
La poussière colle au filtre à air
Si la poussière se dépose sur une pièce, retirer la pièce et séchez-la à l'air comprimé
sec.
Vérifier la pièce. Si elle est endommagée, remplacez-la..
Installer le filtre à air et le nettoyer.
DANGER
Vérifier la résistance de l'isolant une fois le moteur arrêté.
Mesurez une fois par mois la résistance de 500V à l'aide d'un mètre isolant.
Vérifiez qu'elle ne dépasse pas 1M
Brancher à la structure du moteur
Décharge électrique
.
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