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POMPE DE REMPLISSAGE
PRISE
Eliminez l'air du circuit d'huile, quand vous redémarrez le moteur après une
panne de carburant.
1. Retirer le tuyau de distribution pour en supprimer l'air, puis remettez-le
en place.
2. Eliminer l'air au moyen du filtre à carburant dans la pompe de
remplissage du carburant. Actionner la pompe de carburant pour
supprimer l'air qui se trouverait dans le tuyau de distribution.
Régulateur de tension et relais de surcharge
(1) Régulateur de tension
Faire tourner le bouton régulateur de tension vers la droite pour augmenter la
tension. Au contraire, si vous le tournez vers la droite la tension diminuera.
(2) relais de surcharge
En cas de surcharge, le relais fera aussitôt fonctionner l'interrupteur.
(3) Fusible
Le fusible protége le circuit de tout dommage provoqué par une surcharge. Si le fusible
brûle le moteur se coupe. Ouvrir le tableau de contrôle et remplacer le fusible, une fois
que le problème est réglé. (Le nouveau fusible devra avoir les mêmes caractéristiques
que celui que vous remplacez).
DIMINUER LE VOLTAGE
2.6 Générateur à structure ouverte
2.6.1 Description du tableau de bord
WATER TEMPERATURE – TEMPERATURE DE L'EAU
LOW OIL PRESSURE – HUILE EN SOUS PRESSION
CHARGING FAULT – ERREUR DE CHARGE
OVERLOAD – SURCHARGE
TACHOMETER – TACHYMÈTRE
TIMER – MINUTEUR
FUEL GAUGE – JAUGE DE CARBURANT
ELECTRIC DOOR LOCK – FERMETURE ELECTRIQUE DE LA PORTE
PREHEAT STOP – ARRET DU PRÉCHAUFFAGE
RUN - MARCHE
RÉGULATEUR DE TENSION
AUGMENTER LE VOLTAGE
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