Siemens SINAMICS S120 Manuel De Mise En Service page 163

Il existe deux variantes du SME12x :
● SME120 pour systèmes de mesure des déplacements incrémentaux
● SME125 pour systèmes de mesure des déplacements absolus
Vous trouverez des informations complémentaires sur le SME12x dans le manuel
SINAMICS S120 Control Units et constituants système complémentaires, au chapitre relatif
à la connexion du système de capteurs.
Les circuits électriques de Temp-F et Temp-S ne bénéficient pas d'une "séparation de
sécurité" selon la norme EN 61800-5-1, ni entre eux, ni par rapport aux circuits de
puissance.
Pour la protection thermique du moteur, il convient de raccorder Temp-S. Temp-S doit
impérativement être connecté !
Temp-F peut être connecté à un appareil de mesure pour la mise en service et pour
effectuer des tests.
En service normal, les contacts de Temp-F doivent être court-circuités et à reliés à la terre.
Remarque
La sonde thermométrique Temp-F mesure uniquement la température d'un enroulement de
phase dans le primaire. Sur un moteur synchrone, la charge peut varier d'une phase à
l'autre. Il se peut qu'une température plus élevée règne dans les phases non mesurées.
Remarque
Sous condition de séparation électrique sûre, la connexion de Temp-F à un Sensor Module
du système d'entraînement SINAMICS n'est autorisée qu'en cas d'emploi d'un module de
protection adéquat (TM120 p. ex.).
L'entraînement doit toujours être mis fiablement hors tension. Si le moteur n'a pas été mis
hors tension, il se peut que des tensions dangereuses surviennent au niveau des bornes
côté moteur et du câble de connexion lors de la manipulation et de la connexion de Temp-F.
Remarque
Sous condition de séparation électrique sûre, la connexion d'un thermocontacteur (Temp-S)
à un automate ou à un Sensor Module du système d'entraînement SINAMICS n'est autorisé
qu'en cas d'utilisation d'un relais de protection de moteur 3RN1013-1BW10 ou d'un module
de protection adéquat.
L'entraînement doit toujours être mis fiablement hors tension. Si le moteur n'a pas été mis
hors tension, il se peut que des tensions dangereuses surviennent au niveau des bornes
côté moteur et du câble de connexion lors de la manipulation et de la connexion du
thermocontacteur Temp-S.
Manuel de mise en service
Manuel de mise en service, (IH1), 01/2012, 6SL3097-4AF00-0DP2
2.13 Remarques concernant la mise en service des moteurs linéaires (Servo)
DANGER
DANGER
Mise en service
161