Table des Matières
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Enfoncez la came pneumatique dans l'embase.
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Les circlips ont un côté avec un angle acéré et un autre avec un
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angle arrondi. Installez les circlips en faisant en sorte que le côté avec
l'angle acéré soit orienté vers l'outil pour faciliter l'installation et le
démontage.
Avec votre doigt, guidez le circlip pour éviter de rayer la came
pneumatique.
Insérez les bouts d'une pince pour anneaux de blocage dans
les œillets du circlip, puis utilisez la pince pour repousser la tête
d'étanchéité dans le plongeur tout en installant le circlip dans la
cannelure.
Assurez-vous que le circlip est correctement installé dans la cannelure
prévue à cet effet et, à l'aide de la pince pour anneaux de blocage,
faites tourner le circlip et la tête d'étanchéité de gauche à droite à
plusieurs reprises ; retirez ensuite fermement la came pneumatique.
Veillez à ne pas rayer la came du ressort pneumatique. Avec une
came pneumatique rayée de l'air pourrait pénétrer dans le fourreau
inférieur par la tête d'étanchéité, ce qui réduirait les performances du
ressort.
Injectez ou versez entre 2 mL d'huile de suspension RockShox® 5wt
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dans le plongeur du ressort pneumatique.
AVI S
Pince pour anneau de blocage
5wt
Seringue de purge RockShox
Installation du ressort pneumatique
2 mL
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