Débarquement En Hauteur; Description De La Machine - Airo A Série Manuel D'utilisation Et D'entretien

La machine ne peut être utilisée directement dans des espaces destinés à la circulation routière ; il faut toujours délimiter, par le
biais d'une signalisation appropriée, la zone de travail de la machine lorsque l'on œuvre dans des zones ouvertes au public.
Ne pas utiliser la machine pour remorquer des chariots ou d'autres véhicules. Toute utilisation autre que celle prévue pour la
machine doit être approuvée par écrit par son constructeur, sur requête spécifique de l'utilisateur.
Toute utilisation autre que celle prévue pour la machine doit être approuvée par écrit par son
constructeur, sur requête spécifique de l'utilisateur.
1.3.1. Débarquement en hauteur
Les Plates-formes de travail Élévatrices ne sont pas conçues envisageant les risques dérivant du « débarquement en hauteur »
car la seule position d'accès prise en considération est celle dans laquelle la plate-forme est complètement abaissée. Pour
cette raison cette activité est formellement interdite.
Il y a toutefois des conditions exceptionnelles dans lesquelles l'opérateur nécessite d'abandonner ou d'accéder à la Plate-forme
de travail quand la plate-forme n'est pas normalement accessible. Cette activité est généralement appelée « débarquement en
hauteur ». Le risques liés à le « débarquement en hauteur » ne dépendent pas exclusivement des caractéristiques de la
PEMP; une analyse des risques développé par l'employeur peut autoriser cette utilisation spécifique en tenant compte, parmi
autres:
Des caractéristiques du milieu de travail.
▪
▪ De l'interdiction absolue d'utiliser la plate-forme de travail comme point d'ancrage pour personnes que travaillent à
l'extérieur.
De l'utilisation de la machine au xx% de ses performances pour éviter que forces additionnelles créées par l'opération
▪
concernée ou des déformations structurelles éloignent le point d'accès de la zone de débarquement. Prévoir à cet
égard des essais préliminaires au fin de définir ces limitations.
▪ Prévoir une procédure approprié d'évacuation en cas d'urgence (par exemple : tenir un opérateur toujours sur la plate-
forme de travail et un autre au poste de commande au sol alors qu'un autre encore abandonne la plate-forme en
hauteur).
▪ Prévoir une formation du personnel concerné soit comme opérateur, soit comme personnel transporté.
Doter la zone de débarquement avec tous les dispositifs nécessaires à éviter le risque de chute du personnel que
▪
entre ou abandonne sur la plate-forme.
Ce qui précède ne constitue pas une autorisation formelle du constructeur à l'utilisation de la plate-forme pour le
« débarquement en hauteur » mais il veut fournir à l'Employeur (qui s'assume pleinement ses responsabilités) des informations
utiles pour la planification de cette activité exceptionnelle.

1.4. Description de la machine

La machine décrite dans le présent manuel d'instructions pour l'utilisation et l'entretien est une plate-forme de travail élévatrice
automotrice constituée par :
Un châssis motorisé, équipé de roues.
▪
▪ Tourelle tournante hydraulique.
Flèche articulée, actionnée par des vérins hydrauliques (le nombre des articulations et des cylindres dépend du
▪
modèle de la machine).
Plate-forme portant les opérateurs (la charge maximale change selon le modèle - consulter le chapitre
▪
"Caractéristiques techniques").
Le châssis est équipé d'une motorisation permettant de déplacer la machine (voir "Mode d'emploi") et est pourvu de deux
roues arrière motrices et de deux roues avant libres et directrices. Les roues arrière sont équipées de freins de stationnement à
circuits hydrauliques avec logique positive (lorsque les commandes de traction sont relâchées, l'intervention du frein est
automatique). Sur le châssis se trouvent deux protections anti-renversement (« système anti-nids de poule ») qui s'activent
automatiquement (sur la base de la position de la tourelle pivotante) quand la plate-forme se soulève en utilisant les
commandes de la plate-forme.
La tourelle s'appuie sur un cercle d'orientation fixé au châssis et peut être orientée (tournée) à concurrence de 370° non
continus autour de l'axe central de la machine par vis sans fin irréversible.
Le système de levage, avec flèche articulée, peut être subdivisé en trois structures principales :
La première, à développement vertical, constituée par un système à "double parallélogramme" et dénommée
▪
"pantographe".
La seconde, constituée par une flèche de levage équipée d'extension télescopique.
▪
Utilisation et entretien – Série A12 JE A15 JE A17 JE A12 JED A15 JED Pag. 8