Lincoln Electric IDEALARC CV400 Manuel De L'opérateur page 13

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CONNEXIONS D'ALIMENTATION AUXILIAIRE
La source de courant est équipée pour fournir une
tension nominale de 115 V c.a. et un courant auxiliaire
de 42 V c.a. pour faire fonctionner le matériel de
dévidage, etc. Le courant auxiliaire est disponible à la
prise du connecteur de type MS à 14 contacts sur le
panneau de commande et/ou à une barrette de rac-
cordement qui se trouve derrière le panneau de com-
mande à charnière à l'avant de la source de courant.
115 V c.a. sont disponibles aux contacts A et J de la
prise et aux bornes 31 et 32. Les 42 V c.a. sont
disponibles aux contacts de la prise I et K. Les 115 V
c.a. et les 42 V c.a. sont des circuits isolés et chacun
est protégé par un disjoncteur de 10 A.
CONNEXIONS DE COMMANDE À DISTANCE
Les connexions de commande à distance se font à
une prise de connecteur à 14 contacts qui se trouve
sur le panneau de commande et sur les barrettes de
raccordement avec connexions à vis qui se trouvent
derrière le panneau de commande à charnière, à
l'avant de la source de courant.
CONNEXIONS DE SORTIE
Les bornes de sortie sont en retrait sur le panneau
avant et marquées d'un «+» et d'un «-».
CONNEXIONS D'ENTRÉE
Les trois circuits d'entrée sont acheminés par le pan-
neau arrière de la sortie de courant et reliés au con-
tacteur d'entrée. En soulevant le panneau d'accès
amovible, le contacteur est accessible pour les con-
nexions du câble d'entrée.
COMPENSATION DE LA TENSION SECTEUR
D'ENTRÉE
La source de courant est équipée de série d'un dis-
positif de compensation de la tension secteur
d'entrée. Dans le cas d'une fluctuation de tension de
±10 %, la sortie demeure essentiellement constante.
Ceci est accompli par le réseau de rétroaction dans le
circuit de commande.
COMMANDE DE SORTIE À SEMI-CONDUCTEURS
La sortie est commandée électroniquement par des
thyristors plutôt que par des contacteurs mécaniques,
ce qui confère une très longue vie à la source de
courant pour les applications de soudage des plus
répétitives.
SYSTÈME DE COMMANDE À SEMI-CONDUC-
TEURS
Le circuit imprimé de commande se trouve derrière le
panneau de commande qui pivote sur la charnière
pour accéder facilement au circuit. Le circuit imprimé
de protection est monté à l'arrière du panneau avant.
REFROIDISSEMENT DE LA MACHINE
Le ventilateur fait circuler l'air qui entre dans les persi-
ennes à l'avant de la machine et passe sur les pièces
internes et l'évacue par les persiennes arrière de la
machine. Le moteur du ventilateur est entièrement
protégé, il comporte des roulements à billes étanches,
il ne nécessite aucune lubrification et il fonctionne
quand l'interrupteur d'alimentation est sur ON.
CARACTÉRISTIQUES DE LA CARROSSERIE
La machine a un socle de 813 mm (32 po) de
longueur. La carrosserie basse facilite l'installation de
la machine sous un établi et permet d'empiler trois
machines les unes sur les autres pour économiser de
l'espace.
L'avant de la carrosserie comprend un panneau de
commande à charnière en retrait sur lequel toutes les
commandes de la machine sont montées. Le pan-
neau en retrait protège les commandes et réduit au
minimum les possibilités de contact accidentel. On
peut ouvrir facilement ce panneau pour permettre
d'accéder à la section interne qui contient les bar-
rettes de raccordement, le circuit imprimé, etc. Les
bornes des fils de sortie sont également en retrait
pour éviter que tout objet ou personne n'entre acci-
dentellement en contact avec celles-ci.
Les panneaux individuels de la carrosserie peuvent
être démontés pour faciliter l'accès en vue de l'entre-
tien ou de l'inspection interne. On peut déposer ces
panneaux même si trois machines sont empilées les
unes sur les autres.
À l'arrière, sur partie supérieure, se trouve un pan-
neau d'accès amovible. Il permet d'accéder facile-
ment au contacteur d'entrée, d'effectuer facilement les
connexions ainsi que de reconnecter les fils d'entrée
et d'avoir facilement accès pour l'entretien et l'inspec-
tion.
Même si la machine est conçue pour être utilisée
dans des milieux abrités de la pluie, le transformateur
et la bobine d'arrêt sont plongés dans une peinture à
l'époxy résistant à la corrosion.
Un anneau de levage permanent se trouve sur la par-
tie supérieure de la machine, le plus près possible du
centre de gravité. Il est placé de telle façon qu'il entre
sans problème sous le socle de la deuxième machine
placée au-dessus.
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