Table des Matières
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Inspection du câble de la commande des gaz
Vérifier que le déclencheur de la
commande des gaz [1] fonctionne
sans gripper, se relâche
facilement et le câble n'est pas
endommagé. En cas de
dommage visible ou si le levier de
la commande des gaz ne
fonctionne pas correctement ou
se relâche difficilement, amener
le rotoculteur à un
concessionnaire de réparation
agréé Honda.
Réglages du
carburateur
Vous devez utiliser un
tachymètre pour régler le
ralenti. Si vous ne disposez
pas de tachymètre, amener
le rotoculteur chez un
concessionnaire de service
agréé Honda pour qu'il se
charge de régler le ralenti.
1. Démarrer le moteur à
l'extérieur et le laisser
tourner jusqu'à ce qu'il
atteigne sa température
de fonctionnement
normal.
2. Tourner la vis d'arrêt de
la commande des gaz [2]
pour obtenir un ralenti
stable sous la vitesse à
laquelle les dents du rotoculteur commencent à tourner.
Vitesse de ralenti standard : 3,100 ± 200 tr/min
REMPLISSAGE DU RÉSERVOIR
Ce moteur est certifié pour fonctionner à l'essence sans plomb avec
un indice d'octane recherche minimal de 91.
Faites le plein dans un endroit bien aéré avant de démarrer le moteur.
Si le moteur était en service, laissez-le refroidir.
N'utilisez jamais d'essence usée ou contaminée ni de mélange d'huile
et d'essence dans le réservoir d'essence.
Ne faites jamais le plein à l'intérieur d'un bâtiment là où les vapeurs
d'essence pourraient être en contact avec des flammes ou des
étincelles.
Vous pouvez utiliser de l'essence sans plomb contenant 10%
d'éthanol maximum (E10) ou 5% de méthanol par volume. En outre,
le méthanol doit contenir des cosolvents ainsi que des inhibiteurs de
corrosion. Si vous utilisez du carburant dont la teneur en éthanol ou
méthanol est supérieure aux spécifications stipulées ci-dessus, le
démarrage et/ou la performance risquent d'être affectés. En outre, les
pièces métalliques, en caoutchouc et en plastique du circuit de
carburant pourraient subir des dommages. Les dommages au moteur
ou problèmes de performance provenant d'un carburant aux
pourcentages d'éthanol ou de méthanol supérieurs à ceux stipulés
ci-dessus ne sont pas couverts par la garantie.
Si votre matériel est destiné à être utilisé peu fréquemment ou par
périodes, merci de consulter le paragraphe sur le carburant du
chapitre STOCKAGE (page 13) pour en savoir plus sur le risque de
dégradation du carburant.
[1]
Ne jamais utiliser une essence éventée ou contaminée ou encore un
[2]
mélange essence/huile. Eviter d'introduire des impuretés ou de l'eau
dans le réservoir d'essence.
1. Pour mettre de
2. Enlever le bouchon
3. Après avoir fait le plein, resserrer bien le bouchon du réservoir [1].
S'éloigner d'au moins 3 m de toute source d'essence avant de mettre
le moteur en marche.
L'essence peut endommager la peinture et le plastique. Prendre soin
de pas renverser d'essence pendant le remplissage du réservoir. Les
dommages résultant de l'essence renversée ne sont pas couverts par
la Garantie limitée du distributeur.
Inspection du tube d'essence
Inspecter le tube de
retour d'essence
transparent [1] ainsi que
les tubes d'alimentation
noirs [2].
Remplacer les tubes qui
sont endommagés,
fissurés ou qui fuient.
Se reporter au manuel
de l'atelier Honda pour
les instructions de
remplacement de tube
ou amener le rotoculteur
chez un concessionnaire
agrée Honda.
FRANÇAIS
B
AVERTISSEMENT
L'essence est extrêmement inflammable et explosive.
La manipulation de l'essence comporte des risques de
brûlures et de blessures très élevés.
• Arrêter le moteur et se ternir à bonne distance des
sources de chaleur, des étincelles et des flammes.
• Toujours manipuler l'essence à l'extérieur.
• Essuyer immédiatement les déversements d'essence.
l'essence, placer le
rotoculteur sur un sol
à niveau.
d'essence [1] et
remplir le réservoir
jusqu'au col de
remplissage.
Faites le plein en
prenant soin de ne
pas renverser
d'essence. Ne pas
remplir avec excès.
AVIS
[1]
[2]
[1]
11
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