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LOGIQUE DU CONTRÔLEUR ET ALARMES
Ce graphique représente l'état du contrôleur de la machine, débutant par la mise en marche de la boîte de contrôle et du détecteur de métal. Les explications
détaillées se trouvent dans le tableau "BOÎTE DE CONTRÔLE, TRANSMISSION ET DÉTECTEUR DE MÉTAL".
DIAGNOSTIQUE – RÉSOLUTION DE PROBLÈMES
Retour à l'état verrouillé
Détection de métal
OU
Défaillance d'entrainement
OU
Arrêt d'urgence activé
(Voir Alarmes)
1. Erreur d'état actif
Erreur de vitesse des rouleaux
Erreur de débrayage
Erreur des capteurs d'embrayage
Figure 107 Logique du contrôleur
Manuel No. F6918E998F v1.0
Mise en marche
État verrouillé
•
Rotation verrouillée par taquet
•
Marche avant non-disponible
•
Alarme activée (Voir Alarmes)
Initialisation
Transmission mise en marche arrière
ET
Arrêt d'urgence désactivé
État actif
•
Rotation déverrouillée
•
Marche avant disponible
•
Alarme inactive sauf si erreur
2. Erreur des capteurs d'embrayage
OU
Lecture des capteurs erronée ou inversée
OU
Boyaux hydrauliques inversés
2
(Voir Alarmes)
Mise hors-tension
Erreur des capteurs
2
d'embrayage
État d'erreur
•
Rotation déverrouillée
•
Transmission mode manuel
•
Alarme d'erreur puis inactive
Erreur des capteurs
d'embrayage
2
1
OU
93
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