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PROCÉDURE ABRÉGÉE DE DIAGNOSTIQUE DU DÉTECTEUR DE MÉTAL
Cette liste sert à diagnostiquer la majorité des pro-
blèmes relier au détecteur de métal de façon rapide.
Pour une description et une analyse plus complète
en cas de non-résolution du problème, se référer au
bulletin de service FH0702 ou version subséquente.
Vérification à faire avant d'analyser le problème :
Câblage :
• Les câbles à la batterie sont serrés, propres et
exempts de corrosion.
• Le boîtier de contrôle est branché, les
connecteurs sont propres.
• Le connecteur entre le tracteur et la Fourragère
est propre, sans corrosion et toutes les tiges
sont bien alignées.
• Resserrer les fils et vérifier les connexions
dans la boîte de contrôle du tracteur.
Circuit électronique de la Fourragère :
• Les connecteurs verts sont propres, sans
corrosion et bien serrés en place.
• Un minimum de 12V est mesuré à l'entrée de
puissance entre les fils blancs et noirs.
Senseurs :
• Lorsque la transmission est mise au neutre, le
senseur S1 est allumé.
• Lorsque la transmission est mis en position
AVANT, les senseurs S1 et S2 sont allumés.
Sonde de détection (antenne) :
• Débrancher les fils de la sonde (#1, 2 et 3).
• La résistance entre les fil blanc et noir (ou
rouge et noir) est d'environ 900 à 960 Ohm
(ne pas toucher au fils avec les doigts pour la
mesure).
Solénoïde :
• Le solénoïde est bien branché, les fils sont
protégés et le piston libre de mouvement.
• La chaîne du solénoïde est bien ajusté (voir
section AJUSTEMENTS - ENTRETIEN
(page 102).
• Vérification des bobines du solénoïde
(page 102).
PROBLÈMES :
Problème 1 : Impossible d'initialiser le système ou
de mettre vers l'avant.
• Avec le tracteur à l'arrêt : Débrancher la sonde
de détection (antenne), et ressayer.
• Vérifier la résistance de la sonde, l'état du fil
ou la présence de champ magnétique externe.
• Faire mise à jour, faire réparer ou
remplacer la carte électronique.
Problème 2 : Fausses détections ou arrêts
arbitraires et fréquents.
• Le rouleau d'alimentation est bien serré et en
bon état.
• Les absorbeurs de choc des rouleaux sont en
bon état.
• À l'arrêt, initialiser le système et frapper sur
le rouleau détecteur avec un morceau de bois.
Si détection, un roulement dans le rouleau à
changer ou antenne défectueuse.
• Vérifier les boulons du rouleau (acier inox.
non-magnétique seulement).
• Démonter le rouleau et bien nettoyer les débris
métalliques à l'intérieur.
• Le solénoïde est bien ajusté.
• Les senseurs de la transmission sont bien
positionnés et serrés.
• Les fils sont libres et sans coincement ou
pincement.
• Remplacer la carte électronique.
Problème 3 : Le système détecte mal ou pas le
métal lors de tests statiques.
• Vérifier et nettoyer les branchements et vérifier
les câbles.
• Vérifier la sonde de détection (antenne).
• Remplacer la carte électronique.
Manuel No. F4112E952 V1.2
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