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MONTAGE DE L'ATTELAGE À DÉCROCHAGE ÉLECTRIQUE
ÉTAPE 5 - FIGURE 41
Boulonner la pièce de liaison (item 1) sur la barrure
(item 2) avec un boulon 3/8" x 1-1/4" Ig. (item 3) et
deux écrous 3/8" dia. (item 4) de chaque côté de la
goupille de vérouillage (item 5). Laisser un jeu entre
la tête de boulon et l'écrou tel que montré, ce afin de
permettre le libre mouvement de la pièce de liaison
(item 1).
1
2
Leave
Laisser un
small
petit jeu
clearance
Figure 41
ÉTAPE 6 - FIGURE 42
Brancher le fil accessoire (item 1) au moteur et l'at-
tacher avec un attache de nylon ("tie-wrap") (item 2).
Tourner la clé de contact juste assez pour permettre
au moteur de faire un tour. Le moteur étant au point
départ, ajuster la came (item 3) en l'alignant avec
le bras (item 6). Bien serrer l'écrou à bride (item 4).
Serrer les trois (3) boulons du moteur. Appliquer un
couple de 20 à 23 N.m (180 à 200 lbs/po.) ("torque")
à l'ércou à bride (item 4).
6
Figure 42
44
5
3
4
2
3
5
4
Manuel No. F4112E952 V1.2
ÉTAPE 7 - FIGURE 43
Avant d'installer le garde, tourner la clé de contact
pour faire un test, revérifier si le pivot de la came est
bien centré dans la rainure du bras. Vérifier si la bar-
rure se dégage suffisamment pour le décrochage
(item 1). Vérifier également si la barrure se rend au
fond de l'attelage (item 2). Déplacer le moteur pour
l'ajustement final en desserrant et en serrant ses
trois boulons et en le glissant dans la rainure.
2
Figure 43
ÉTAPE 8 - FIGURE 44
Détacher la chaîne de la goupille de sureté de l'atte-
lage (item 1) et la revisser (item 5) sur le garde (item
2) tel que montré. Installer le garde avec deux bou-
lons à bride de 5/16" x 3/4" Ig. (item 3). Bien serrer
tous les boulons.
NOTE : Garder la région sous le garde propre afin de
permettre le libre mouvement de la came.
DANGER : Pour le transport sur les routes
et sur les surfaces de travail montagneuses,
verrouiller à l'aide de la goupille de sureté
(item 4).
1
Figure 44
1
2
5
3
1
1
4
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