Kia Sorento 2011 Mode D'emploi page 298

MISE EN GARDE
Rouler pendant une longue période
quand le témoin d'anomalie est
allumé peut endommager le sys-
tème antipollution; ceci aura un
effet sur la motricité et la consom-
mation de carburant.
MISE EN GARDE
Si le témoin d'anomalie s'allume, il
est possible que le pot catalytique
s'endommage. Ce qui se solderait
par une perte de puissance. Faites
inspecter le système antipollution
dès que possible par un conces-
sionnaire KIA agréé.
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Témoin ESC (dispositif
électronique de stabilité)
(si équipé)
Le témoin ESC s'allume quand vous
tournez la clé de contact sur ON et
devrait s'éteindre 3 secondes plus tard
environ. Quand le témoin est allumé,
l'ESC surveille les conditions de conduite
et, dans des conditions normales,
restera éteint. Si des conditions de
glissement ou de faible traction sont
détectées, l'ESC s'engagera et le témoin
clignotera pour indiquer que l'ESC fonc-
tionne.
Si le témoin s'allume et reste allumé, il se
peut que l'ESC fasse défaut. Rendez-
vous chez un concessionnaire KIA agréé
et faites vérifier le système.
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Témoin ESC OFF
(si équipé)
Le témoin ESC OFF s'allume quand
vous tournez la clé de contact sur ON et
devrait s'éteindre environ 3 secondes
plus tard. Pour passer au mode ESC
OFF, appuyez sur le commutateur ESC
OFF. Le témoin ESC OFF s'allume, indi-
quant que l'ESC est désactivé.
Caractéristiques du véhicule
Témoin DBC (contrôle du
freinage en pente)
(si équipé)
Le témoin DBC s'allume quand vous
appuyez sur le bouton DBC et que le
système est en circuit.
Quand vous descendez une pente
abrupte à moins de 35 km/h (22 mi/h), le
DBC s'engage et le témoin DBC clignote
pour indiquer que le DBC fonctionne.
Si le témoin rouge s'allume, le système
DBC fait défaut. Faites vérifier votre
véhicule chez un concessionnaire KIA
agréé.
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