Table des Matières
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Entretien des filtres à
carburant
Remplacez le filtre à carburant haute pression toutes les
1500 heures de fonctionnement ou plus fréquemment si
vous travaillez dans une atmosphère extrêmement
poussiéreuse ou sale.
Demandez à un réparateur agréé de remplacer le filtre à
carburant et tous les composants associés au circuit
d'alimentation.
Attention
Les composants du circuit d'alimentation sont
soumis à une pression élevée. L'utilisation de
composants non conformes peut entraîner une
panne du circuit, une fuite de carburant, voire
une explosion.
Demandez à un réparateur agréé de remplacer
le filtre à carburant et tous les composants
associés au circuit d'alimentation.
Utilisez uniquement les conduites, colliers de
flexible et filtres à carburant spécialement
conçus pour les systèmes à haute pression.
Entretien du réservoir à
carburant
Vidange du réservoir de carburant
Danger
Dans certaines circonstances, l'essence est extrê-
mement inflammable et hautement explosive. Un
incendie ou une explosion causé(e) par l'essence
peut vous brûler, ainsi que les personnes se tenant
à proximité, et causer des dommages matériels.
Vidangez le réservoir de carburant lorsque le
moteur est froid. Travaillez à l'extérieur, dans
un endroit dégagé. Essuyez toute essence
répandue.
Ne fumez jamais pendant la vidange de
l'essence et tenez-vous à l'écart des flammes
nues et étincelles susceptibles d'enflammer les
vapeurs d'essence.
Important
Les colliers de flexible doivent être retirés
avec une pince spéciale. Commandez la pince auprès d'un
distributeur Kohler agréé.
1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale
pour que le réservoir de carburant puisse se vider
entièrement. Puis désengagez la PDF, serrez le frein de
stationnement et tournez la clé de contact en position
Contact coupé. Enlevez la clé de contact.
2. Fermez le robinet d'arrivée de carburant (Fig. 42).
3. Desserrez le collier de flexible au niveau du filtre à
carburant basse pression et repoussez-le le long de la
conduite d'alimentation pour l'éloigner du filtre
(Fig. 42).
4. Débranchez la conduite d'alimentation du filtre basse
pression (Fig. 42). Ouvrez le robinet d'arrivée de
carburant et laissez l'essence s'écouler dans un bidon
ou un bac de vidange.
Remarque : Profitez éventuellement de ce que le
réservoir est vide pour remplacer le filtre à carburant.
5. Raccordez la conduite d'alimentation au filtre. Placez
le collier de flexible près du filtre pour fixer la
conduite d'alimentation (Fig. 42).
3
2
4
Figure 42
1. Robinet d'arrivée de
carburant
2. Filtre à carburant basse
pression
Entretien du pare-étincelles
Toutes les 50 heures de fonctionnement, vérifiez l'état du
pare-étincelles, par exemple la présence éventuelle de
trous dans l'écran et l'accumulation de débris à la surface
de l'écran. Remplacez le pare-étincelles s'il est
endommagé. S'il est encrassé, déposez-le et nettoyez
l'écran avec une brosse métallique et/ou faites-le tremper
dans un solvant.
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1
m–4814
3. Collier
4. Conduite d'alimentation
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